RESEÑA HISTÓRICA

LOS ORÍGENES

El deporte del remo, tiene sus orígenes al igual que otros muchos deportes como reflejo de la rivalidad en el trabajo. En Castropol sería entre los grupos de marineros, en muchos casos familias al completo, que pugnaban entre sí, ya fuese por llegar los primeros a puerto con su pesca, para lograr una mejor venta, ya por conseguir los favores del cliente en el “pasaje", tan tradicional en nuestra Ría.

Esta modalidad derivaría pronto en regatas, que con motivo de las fiestas patronales o cualquier otra celebración, se organizan en cada una de las villas ribereñas de la ría y que fueron evocadas magistralmente por el escritor castropolense Pedro García Arias en su obra "María. Poema del Eo"

***

LAS REGATAS (fragmento)

Ya están aquí las barcas de la regata con sus equipos de caras torvas... Se miran recelosos. El tajamar de la Vega, el líquido escurridizo de la Yola de Ribadeo, el sebo deslizante de Figueras, los remazos de Abres, la "Bala" de Castropol... Se miran con mal disimulado aire de reto, con ese agobio preliminar... ¡Qué angustia! ¿Quién vencerá? Serenidad forzada... ¡vamos a ver! ¡Listos! Ordena una de las cuatro célebres Marías. Un pirotécnico está con un cohete en la mano. La banda va a tocar. Los centenares de barcas espectadoras forman un anfiteatro flotante en torno a la pista marina. Enfrente, Castropol, como una acrópolis coronada... ¡Vamos, listos para arrancar! A.. Una, a.. Dos, a.. tres, ¡¡¡Avante!!! ... Gestos trágicos de supremo esfuerzo. Cuerpos de remeros que se curvan. Remos que parecen que van a partir... Y cinco burbujeantes estelas sobre el Eo... Ahí van las cinco barcas bebiéndose los mares por el triunfo... Cada pueblo anima a los suyos. Las cinco barcas van iguales. ¿Quién vencerá? Agobio. Angustia. La ansiedad hace saltar el tope del silencio con gritos constreñidos a la máxima tensión: ¡Ahí va la "Bala" - gritan los de Castropol ¡Gana la "Bala” ¡Viva la "Bala!” Cesa la música. Cesan los cohetes. Silencio reinante, forzado... Gana la Bala. Dicen que gana la Bala... Todos los ojos están clavados en la Bala... Ya van a dar la vuelta a la boya... Se ve brotar una hoja al triunfo de Castropol. En efecto, la Bala inicia ya la vuelta a la boya, asomando la proa airosa y triunfal, ahora da la vuelta Figueras, luego las cinco barcas zumbando hacia la meta. Ahora va a ser ella. Ahora se verá quien se rinde. Todos reman desesperadamente. Desde la playa, apasionada y bárbara, una voz ¡Boga Ramoncín, que te parto el alma! ... ¡Ahí va la Bala! ¡Viva la Bala!

La Bala trae ya una enorme distancia de ventaja. Ya entra en el anfiteatro flotante que forma la flota del Eo. Estallan los cohetes de la victoria. La música rubrica el triunfo. Ceñida por un homérico trueno de aplausos y aclamaciones entra la Bala, hasta embestir con furia en la meta. Los marineros, magros, graves, trágicos, bañados en sudor, con gesto de héroes, ponen una corona a su triunfo levantando los remos... Y Mario Laviada, el patrón de la Bala recoge la copa del triunfo y recibe la enhorabuena de las cuatro Marías, cuatro bellezas del Eo: María Vega, de la Vega; María Atalaya, de Ribadeo; María Ana, de Fígueras; María Torres, de Castropol.

PEDRO G. ARIAS

Hemos de decir aquí, que es el propio escritor, encarnado en su otro yo, Mario Laviada, el patrón de la Bala en este pasaje.
Esta lancha, la “Bala”, propiedad del padre de Pedro G. Arias, fue la embarcación de regatas de Castropol durante muchos años, compitiendo con las lanchas de la Marina, en las regatas organizadas con motivo de la inauguración del monumento a Fernando Villaamil en 1911. También fueron famosas las regatas de la “Bala” contra la lancha de “Obras del Puerto” de Ribadeo. Una de las tripulaciones históricas de la “Bala” estaba compuesta por: Manolo de Cecilio, Xustín, Luis Legaspi, José Legaspi y Antón Legaspi de patrón.

Desde principios de siglo tenemos reglas escritas, prueba de la importancia que se da a estas competiciones, que van evolucionando a la par que lo hacen las embarcaciones utilizadas. Como ejemplo de estos primitivos documentos, incluimos el siguiente reglamento, publicado en el decenario "Castropol" en 1907.

* * *

REGLAMENTO DE REGATAS DE 1907
FIESTAS EN CASTROPOL (los días 24 y 25 de Julio)

Además de la grandiosa velada que tendrá lugar en su incomparable Parque y más festejos que anualmente dedica esta villa a su Patrono el Apóstol Santiago, habrá regatas con arreglo al siguiente programa:

  1. Hasta el día 23 del actual se admitirán las solicitudes de los que opten a dichas regatas en la Secretaría del Casino, las que tendrán lugar el 24 a las tres de la tarde.
  2. La primera regata será de lanchas que tengan igual o aproximada quilla, y equipadas con seis remos pareles y dos de punta, y su patrón.
  3. La segunda la harán botes de igual o aproximada quilla, y equipadas con cuatro remos pareles y dos de punta, y su patrón.
  4. Estas embarcaciones no traerán aditamento alguno en su casco, que puede hacer variar los condiciones de regata, lo cual examinará el Jurado antes de proceder o ello, y clasificará y pareará aquellas.
  5. El recorrido será marcado con tres boyas, uno de salida, en donde estará la bandera, y dos al fondo, a igual distancia de esta y con abra.
  6. Recorrerán el trayecto que separa las boyas indicadas, tomando cada embarcación su boya por estribor al dar la vuelta. La primera que, de la vuelta, coja la bandera, que esté en la boya, será la que obtenga el premio, si a ello no se opone alguna falta cometida, apreciada por el Jurado.
  7. El Jurado resolverá cuantas dificultades se presenten, no previstas.
  8. Los premios son dos: El primero, que es de 60 pesetas, corresponderá a las regatas de las lanchas. El segundo, que es de 40 pesetas, corresponderá a la de botes.

 

El Jurado será compuesto por tres Capitanes de la Marina Mercante de Castropol, Ribadeo y Figueras.

La Comisión.
* * *

Es tal la afición que generan las regatas que pronto surge la variante femenina. Se conserva en el Club de Mar un trofeo de una regata de 1918, que contiene la inscripción:

Regatas del Eo
Copa Aragón
Año 1918
Ganó Equipo Castropol
Regalo de Don Mariano Torres Solanot

Hasta hace poco, nos imaginábamos a los fornidos remeros de Castropol, recogiendo el precioso trofeo. Nada más lejos de la realidad, ya que el trofeo fue ganado por el equipo formado por las señoritas Amalia Trelles, Manolita Guerra, Serafina Murias y Micaela Rogina, con, eso sí, no se fuesen a perder, José Guerra de patrón.

Las diferencias entre las embarcaciones, al no estar construidas específicamente para la competición, son origen a menudo, de encendidas discusiones, en las que los vencidos tratan de buscar oscuras justificaciones al desenlace de la prueba. Por ello, y a la par que se van reglando las embarcaciones en otros lugares del Cantábrico, también aquí se ve la necesidad de conseguir iguales “armas” para todos los contendientes.

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1949-1960

El seis de mayo de 1949 se celebra una reunión en el Ayuntamiento de Castropol convocada por el Alcalde, Ramón Díaz-Canel, para exponer el acuerdo tomado con el Sr. Alcalde de Ribadeo de adquirir cuatro bateles, uno para cada pueblo de la ría, con el fin de que desaparezcan las discusiones que originaban las regatas de botes que se venían celebrando, al ser estas embarcaciones de pesos y características diferentes, y al mismo tiempo, poder participar en pruebas de carácter provincial y nacional.
Se aprueba dicha compra y una vez todos conformes se acuerda que el pago se haga por suscripción.
El batel, construido en los “Astilleros Artime” de Luanco, tiene un precio de 3.500 pesetas.
En esta reunión se comisiona al Sr. Alcalde para que haga las gestiones oportunas para, a ser posible, se pueda estrenar el batel en las regatas que “tradicionalmente se celebran aquí en esta villa durante los festejos de su patrono Santiago Apóstol” (1)
En efecto, así ocurre. La bendición del batel, al que se bautiza, como no podía ser de otro modo, como “Santiago”, se efectúa en la mañana del 24 de julio, siendo madrina Carmelita Díaz-Canel, hija del Alcalde, y acto seguido es la botadura.

(1) Los textos entrecomillados, de no citarse otra procedencia, se han transcrito de las memorias y libros de actas del Club.

Esa misma tarde, debuta en la regata, que tiene lugar en la Ensenada, sobre 2.000 metros, a tres ciabogas y con el campo orientada en paralelo al paseo, es decir de La Punta hacia La Fuente.
La primera tripulación del batel de Castropol fue:
Patrón: Angelito de Primote
Remeros: Pedrín de Primote
Antón de Fernandón
Carlos de Legaspi
Manolo Martínez “Cascás”
El resultado de la regata es el siguiente:
1º Ribadeo A 10 – 20 - 2/5
2º Figueras 10 – 42
3º Castropol 10 – 44 – 2/5
4º Abres
5º Ribadeo B
Posteriormente se participa el día 31 de julio en Figueras, con el siguiente resultado:
1º Figueras 11-48
2º Castropol 11-51
3º Abres 11-52
(No participó Ribadeo A, Ribadeo B se retiró)
Igualadísima regata, de la que se sacan varias conclusiones. Se ve al alcance Figueras, pero por el contrario, aparece Abres como un rival a tener en cuenta para posteriores pruebas. En cuanto a remeros, se introdujo un cambio respecto a los de la regata anterior: rema Fernandín de Fernandón en lugar de Pedrín. No obstante la comisión técnica decide incluir nuevos remeros para las próximas pruebas.
El día de San Roque se organiza una nueva regata en Castropol. Patronea por primera vez el batel, con 15 años, Ricardín y son los remeros Carlos, Fernandín, Juanín de Fernandón y José López (Chinelo).
Abres, como se apuntaba, es el vencedor, siendo la clasificación la siguiente:
1º Abres 10 – 32- 1/5
2º Ribadeo A 10 –35
3º Castropol 10 – 36
4º Figueras 10 – 54
Invitados por el Club de Mar de Avilés, con motivo de las fiestas de San Agustín, en una regata a dos jornadas, el 27 y 29 de agosto, se compite por primera vez fuera de las aguas de la ría. Acompañan a los castropolenses en esta primera expedición las tripulaciones de Abres, Figueras y Ribadeo. El vencedor de la prueba fue Pedreña, seguido de Avilés, Ribadeo y Castropol, que precede a Abres, Luanco y Figueras.
La tripulación de Castropol fue la misma que remó el día de San Roque en nuestra ensenada.
Si épicas resultan estas primeras gestas de nuestros remeros, no menos épicos eran los viajes, que solían hacerse en la “rubia” de “Platieiro”, en la que se metían toda la tripulación, a veces con un suplente, el entrenador y delegado (Egidio García o Herminio Fernández) y el chófer. En la baca del coche iba el batel.

Con motivo de las fiestas de Ribadeo se organizan dos regatas: El día 7 la Regata del Eo, en la que Castropol fue 4º tras Abres, Ribadeo y Avilés, y, sobre todo, por su espectacularidad, destaca la regata del día 11 de septiembre, en la que se consigue organizar una regata con diez bateles en línea, todo un record que suponemos continúa vigente.

La clasificación de esta regata, sobre la distancia de 2.000 metros con 3 ciabogas, que resultó disputadísima, fue la siguiente:
1º Abres 9’ 12”
2º Ribadeo 9’ 17”
3º Cillero 9’ 23”
4º Castropol 9’ 24”
5º Avilés 9’ 27”
6º Foz 9’ 29”
7º Vivero 9’ 31”
8º Figueras 9’ 33”
9º Ribadeo B 9’ 34”
10º Tapia 9’ 36”

La tripulación del batel castropolense, formada en esta ocasión por Carlos, Juan, Fernando y Miguel Fernández, con Ricardín de patrón, consigue el primer trofeo del Club, donado por la “Casa Antón” de Ribadeo, trofeo que hoy en día se conserva en lugar de honor en las vitrinas del Club.
Aprovechando la regata ribadense se trasladan a Castropol el Vicepresidente y el Secretario de la Federación Asturiana de Remo, Eduardo Cuervo y José Izaguirre Zárraga, que tienen una reunión, en el Hotel Argentina, con Ramón Canel, Manolo Prieto, Herminio Fernández y Egidio García, en la que se les dan instrucciones para inscribirse como club en la Federación Española. A la reunión también asiste Carlos Pérez Sanjurjo, fundador y alma del Club Peña del Mar de Figueras. En esta reunión se propone que sean Canel y Pérez Sanjurjo los presidentes de los clubes que se van a federar y se nombra a Egidio vocal de la Federación Asturiana de Remo.
El día siguiente, 12 de septiembre de 1.949, se puede considerar la fecha de fundación del Club de Mar de Castropol.
Dada su trascendencia, transcribimos íntegramente el acta fundacional:
“En el salón de sesiones del Ayuntamiento de Castropol, a doce de Septiembre del año mil novecientos cuarenta y nueve, y siendo las doce horas, previa convocatoria practicada al efecto, se reunieron, bajo la presidencia del Sr. Alcalde D. Ramón Díaz Canel, los señores que se relacionan al margen.
El Sr. Alcalde hace saber a los reunidos que el objeto de la presente reunión es para, entre todos, ver la forma de organizar en esta villa una sociedad o club, legalmente autorizada, destinada a fomentar los deportes del mar, y al mismo tiempo para poder asistir a pruebas provinciales y nacionales, para cuyo efecto es necesario estar federados. Manifiesta igualmente que para la organización y funcionamiento de dicha sociedad tiene instrucciones el Sr. Egidio García Fernández de la Arena, vocal de la Federación Asturiana de Remo, quien está presente y dará las normas necesarias para tal fin.
Dice el Sr. García Fernández que para la federación de la sociedad que se pretende formar es necesario nombrar una Junta Directiva provisional, la cual confeccionará los reglamentos por los cuales ha de regirse dicha sociedad, presentando a tal efecto una copia de los del Club de Mar de Avilés, que pueden servir de base. Estos reglamentos se enviarán firmados por la directiva a la Federación Asturiana de Remo para que esta a su vez los remita a la Nacional para ser aprobados.
Leídos los reglamentos presentados se acuerda copiarlos íntegramente y denominar a la sociedad que se forma “Club de Mar de Castropol”.
Por votación se procede al nombramiento de la Directiva, que da el resultado siguiente:
Presidente: D. Ramón Díaz Canel
Vicepresidente: D. Manuel Pérez Prieto
Secretario: D. Adolfo López Lastra
Tesorero: D. Gonzalo Platero F. Candaosa
Y no siendo otro el motivo de esta reunión, se levanta la presente que firman, después del Sr. Alcalde, todos los asistentes.”
Sin tiempo para distracciones, un nuevo objetivo se abre a las miras del Club de Mar:
“Anunciados los Campeonatos de España de Bateles, a celebrar en Avilés, aumenta la preparación de las tripulaciones, controlándose al día los tiempos conseguidos y haciendo nuevas variaciones en la tripulación al objeto de alcanzar una mayor eficacia y un superior rendimiento. Se crea una tabla de tiempos y como las pruebas se van a celebrar sobre la distancia clásica de dos mil metros, con la variante de las siete ciabogas, y vista la experiencia de la prueba sobre tal forma de regatear, hecha en el día 29 de agosto, en Avilés, se centran los entrenamientos sobre la distancia exacta, balizándose en la Ensenada, y procurando que todos los entrenamientos tengan lugar sobre la rígida distancia de dos mil metros y siete ciabogas. Se consigue en estos entrenamientos la marca de diez minutos treinta y dos segundos, marca muy buena si se tiene en cuenta que sobre esa distancia se hizo en Avilés, el 29 de Agosto, el tiempo de DIEZ MINUTOS CUARENTA Y UN SEGUNDOS, marca social en tal distancia, y que esta nueva y extraoficial marca rebaja en nueve segundos, por lo que las esperanzas de hacer un buen papel en los Campeonatos de España no son del todo descabelladas.”
En estos campeonatos, celebrados el 29 y 30 de Octubre, el Club de Mar se clasifica en el octavo puesto entre dieciséis participantes.
La tripulación, que estuvo formada por Ricardo como patrón, que fue elegido mejor patrón del Campeonato, y Enrique, Carlos, Manolo de Primote y Fernandín como remeros, estableció una nueva marca que dejó fijada, para la regata de dos mil metros con siete ciabogas en diez minutos, quince segundos y un quinto.
En las regatas de Avilés se cambió el uniforme del Club, que hasta ese momento había sido verde, agregándose una franja blanca sobre el pecho, con el fin de conseguir una mayor visualidad sobre el fondo del mar, uniforme que continua vigente.

Tras este primer año, los ánimos quedan muy altos, imaginándose que no tardarán en llegar días de triunfo para el Club.
En la junta general de fin de año, celebrada en el Casino por carecer el Club de local social, se ratifica a la directiva en sus puestos y se nombran entrenadores del Club a Egidio García Fernández de la Arena y a Herminio Fernández, que ya venían ejerciendo estas funciones.

1950

La segunda temporada del Club de Mar, año 1.950, comienza con la compra de un nuevo batel, después de comprobar, en el Campeonato de España, el elevado peso del “Santiago” con relación a las embarcaciones rivales.
“Dispuestos a hacer este año todo lo posible para mejorar la actuación del anterior, nos pusimos al habla con las casas constructoras, informándonos además la F.A.R. que en el Canal del Pardo se habían hecho pruebas con los distintos modelos, dando por resultado que los construidos por la casa A.L.S.A., de Bilbao, tenían ventajas en las ciabogas y los de los Astilleros Artime, de Luanco, andaban más en los largos. Siendo prácticamente indiferente adquirirlos en una casa u otra”.
En vista de lo cual, por razones de distancia se acuerda adquirirlo en los “Astilleros Artime”.
El nuevo batel se bautiza, el día 25 de junio, en la plaza del Ayuntamiento, con el nombre de “San Roque”, siendo padrinos los niños Ramoncita y Manolín Pérez Díaz, hijos del vicepresidente, Manuel Pérez Prieto.
“Seguidamente fue bajado a hombros de los remeros a la ría, siendo botado con gran expectación. Se forman dos tripulaciones que embarcan en los dos bateles con el fin de disputar un premio donado por la madrina. La tripulación del nuevo batel estaba formada por: patrón – Ricardo. Remeros - Carlos, Fernandín, Cajetilla y Enrique. La del batel “Santiago” por: patrón – Marcial. Remeros – Cascás, Xanín, Chinelo y Miguel. La regata, que fue emocionante y había congregado gran número de personas en la Mirandilla, se disputó sobre la distancia reglamentaria, dándole una ventaja de 50 metros el batel “San Roque” al “Santiago”. La prueba resultó disputadísima, imponiéndose al final el nuevo batel. Terminada esta, fueron obsequiadas las dos tripulaciones en el Risón con unas copas de vino (chancleiros).”
Comienza la temporada el 23 julio con una regata en Castropol, en la que se impone la tripulación local, consiguiendo de este modo la primera victoria en la corta vida del Club, por delante del Club de Mar de Avilés, Virgen de las Mareas de Avilés, Figueras, la tripulación B de Castropol y el Frente de Juventudes de Vegadeo (que toma el relevo, sustituyendo a Abres).
Al día siguiente se disputa, también en Castropol, una nueva prueba, la primera del Primer Campeonato del Eo, con la presencia de siete bateles: Club de Mar de Castropol A y B, tres de Ribadeo (Porcillán, Cabanela y Mirasol), Figueras y Vegadeo.
Vuelve a triunfar Castropol A. De la actuación de la tripulación B, que ocupó el sexto puesto, nos dan cuenta las crónicas del secretario del Club, Adolfo López Lastra:
“Si grande fue la regata hecha por nuestra primera tripulación, así fue de aciaga la de la tripulación B, donde el patrón, Marcial, por despiste, dio la vuelta en un laurel clavado en el tesón, con el agravante de que éste se hallaba treinta metros más lejos que la baliza.”
Siete días más tarde en Figueras, se celebra una nueva regata. Vence Ribadeo, por delante de Castropol y del Club de Mar de Avilés. La tripulación B vuelve a destacar por su deficiente actuación:
“ ... la tripulación B, si en las regatas de Castropol ya había dado la nota discordante, en esta de Figueras acabó de tocarla, pues si la tripulación remó bravamente, Marcial, su patrón, volvió a despistarse de baliza, por cuyo motivo y dada la reincidencia, quedaron bautizados como <<Los mejicanos>>.”

Los remeros que iniciaron esta temporada en el batel A, el “San Roque”, fueron:
Carlos, Fernandín, Manolo “Cajetilla” y Enrique.

A lo largo de la temporada fueron realizándose cambios, remando en este batel “Cascás”, Raúl y Miguel. El patrón, toda la temporada, fue Ricardín.
“Los mejicanos” fueron los siguientes:
Patrón: Marcial. Remeros: “Cascás”, Xanín, Pepe “Chinelo” y Miguel.
Más tarde entraron Pedrín y Marcial, que de patrón pasa a remero, ocupando su puesto Fernandín.
Varios hitos a destacar en esta temporada:

Se consigue por primera vez un Campeonato de Asturias, imponiéndose a los fuertes clubes avilesinos (Club de Mar y Virgen de las Mareas).
Se compite por dos veces en Madrid, en el Estanque del Retiro, la primera (30/9 y 1/10) en el Campeonato de España de Educación y Descanso, al que se acude bajo el nombre de Transportes Castropol, en el que se queda en 4º lugar, y la segunda (21 y 22/10) en el Campeonato de España, en el que repiten el 4º puesto, tras Iberia de Sestao, Esperanza de San Sebastián y Ribadeo.

"Remeros del Eo" Fragmento de un romance del escritor castropolense Pedro G. Arias, dedicado a las laureadas tripulaciones del “Porcillán” de Ribadeo, y del “San Roque” de Castropol, conmemorando su brillante éxito en Madrid.

Ribadeo y Castropol,
eco de la mar lejana,
afiladas proas cortando
la gloriosa marejada.
¡Ay que una luz auroral
orienta las proas eoarias,
que harán que resuene el Eo
en los ámbitos de España!..
A golpe de remo va
a producirse la hazaña,
que son remeros del Eo
los que tienen la palabra...
¡Ay que remeros del Eo
vinieron con la del alba
a esta tierra de Castilla
que da la universal fama!..
Madrid que los vio pasar
bebiendo en copa argentada
el áureo licor del triunfo,
ganado en muchas regatas,
los ha de volver a ver
alzar victoriosa palma...
que son borrachos de gloria
los eoarios argonautas...
Este Madrid del Retiro,
que es Madrid de toda España,
gozará al verles beber
del triunfo en copa de plata.
Con ellos viene a Castilla
la mitológica estampa
de una aventura simbólica
de modernos argonautas...
No es por el becerro de oro
por el que dan su estropada,
compitiendo con remeros,
fornidos, de toda España...
No es por el becerro de oro:
es por la copa de plata,
la que Madrid les dará
ante lo mejor de España,
y porque el Eo se la guarde
en su mágica ensenada
y las sirenas la canten
en una noche encantada.


PEDRO G. ARIAS
Madrid, octubre de 1950
Publicado en “LA COMARCA” el 22-10-50

1951

La tercera temporada del Club supone la confirmación de los castropolenses como dominadores del remo asturiano.
La tripulación que compite toda la temporada es una clásica de estos tres años, con Ricardín de patrón y Carlos, Fernandín, Raúl y Enrique de remeros.
Aparecen nuevos rivales, como Soto del Barco, subcampeón de España de Trainerillas el año anterior, que se presenta como el más serio oponente. En la liga asturiana se comienza ganando en Soto, pero los del Nalón se vengan, derrotándonos en casa en las fiestas de Santiago.
Se celebra en Luanco la Copa Nacional “Falanges del Mar” con 16 bateles y en la que Castropol consigue una gran victoria por delante de Ribadeo, Soto, El Espín (Coaña), Iberia de Sestao, Figueras, ...
A esta regata se traslada gran número de seguidores castropolenses, alquilándose dos “omnibús” para el desplazamiento. Y una anécdota protagonizada por Gregorio “da Lieira”, el carpintero encargado del cuidado del batel, que no se separó un momento de él convencido de que los rivales querían sabotearlo, agujereándolo con una lezna.

Sin embargo, en las dos siguientes pruebas de la liguilla, en Navia y Avilés, nos vuelve a ganar Soto del Barco. Aún así, Castropol logra el Campeonato de Asturias, por lograr mejor tiempo en la suma de las regatas de la liguilla.
Se acude de nuevo a Madrid, el 13 y 14 de octubre, para disputar el Campeonato de España, regata en la que se depositan grandes esperanzas. Las buenas expectativas se cumplen, ya que clasificados para la final, se consigue el segundo puesto, primera medalla en Campeonatos de España para el Club. El campeón es Orio, mientras que los otros dos finalistas (Iberia y Soto del Barco) son descalificados por tomar la ciaboga por estribor.
En esta prueba, al igual que en las últimas de la liga asturiana, patronea el batel de Avilés el primer remero exportado por Castropol, Manuel Fernández, “Pescadito”.

1952

Se afronta el nuevo año con la adquisición de un nuevo batel: “Nuestra Señora del Carmen”, construido por A.L.S.A. y mucho más ligero que los que había hasta entonces en el Club.
Vuelve a reeditarse el mano a mano entre Castropol y los Remeros del Nalón de Soto del Barco. La igualdad es tal que en las seis regatas celebradas en Asturias, tres son para cada bando. Repite como Campeón de Asturias, Castropol, por mejor suma de tiempos.
Esta temporada los clubes asturianos deciden no acudir al Campeonato de España, en Irún, al no contestar la organización a su petición económica. Se pierde, por tanto, una gran oportunidad para engrosar el palmarés del Club.
La tripulación del batel del Club fue la siguiente: Ricardín, Marcial, Xanín, Raúl y José M. Martínez Rico, “Gordo”

En esta temporada se produce el debut de un nuevo club en la zona: Navia y la reaparición de Abres.

1953

En esta temporada el duelo Castropol – Soto del Barco llega a su máxima expresión, ya que como es costumbre van alternándose en el triunfo, llegándose al 19 y 20 de Septiembre, en que se disputa en Avilés el Campeonato de España. En las eliminatorias de esta prueba se dilucida el Campeonato Regional, alzándose con él los castropolenses por cuarto año consecutivo. En cambio, al día siguiente, es Soto, que dispone de recambio para sus remeros, quien se lleva el gato al agua, ya que gana el Campeonato de España por delante del Club de Mar de Castropol, Iberia de Sestao, Avilés y Ribadeo. Por lo tanto, segunda medalla de plata para los castropolenses.
Forman esta tripulación subcampeona de España Ricardín de patrón, con Marcial, Juan, Raúl y Salvador Ceide como remeros.

1954 – 1955 – 1956

Decae en estos años la actividad en el Club de Mar, conservándose muy pocos datos del año 1954. Se logra de nuevo el Campeonato de Asturias, pero no se acude al Campeonato de España.
En 1955, se participa en el Campeonato de España, celebrado en Portugalete. Allí, el batel castropolense no se clasifica para la final, teniendo que conformarse con el quinto puesto.
En 1956 continúa el duelo con Soto del Barco, cediéndose en el Campeonato de Asturias ante los del Nalón.
La clasificación final, por suma de tiempos, de este Campeonato, tras las regatas celebradas en Soto, Castropol, Vegadeo y Navia, fue la siguiente:
1º Soto del Barco
2º Castropol
3º Vegadeo
4º Virgen de las Mareas de Avilés A
5º Virgen de las Mareas de Avilés B
6º Club de Mar de Avilés
No se participa este año en el Campeonato de España, aunque sí en una regata de Educación y Descanso en Madrid, que se gana.
La tripulación que ganó esta prueba estaba formada por Pepe “Palabritas” como patrón y por Ramón y Pepe “de Burela” y Antón y Arturo “del Argentino” como remeros.

De 1.957 a 1.960 parece ser que no hay actividad en el Club, o que esta es mínima e intermitente, (se conserva un trofeo de 1960, primer puesto en Luanco), siendo este uno de los pocos períodos oscuros del Club de Mar, cerrándose así la que podríamos considerar la primera época del nuestro Club.

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1961 – 1970

Tras cuatro años de baja actividad, en 1.961, vuelve a encenderse la antorcha del remo en Castropol.
Uno de los principales promotores es Román Loriente Penzol, “Manín”, que con su personalidad logra aglutinar los mimbres precisos para llevar al Club de Mar a las cotas más altas.
Comienza la temporada 1.961 con la disputa del Trofeo San José Obrero en el Embalse de Trasona, el día 1 de mayo.
Castropol da la gran sorpresa, y en su primera regata después de años sin competir, se impone con 20 segundos de diferencia a Avilés A y B, Soto del Barco, Vegadeo y Luanco.
Los protagonistas de esta gesta son Ricardín, que sigue de patrón, Ramón Pereira, Juan Fernández, Manuel Fernández “Pescadito” y Manín.
Sin embargo, Avilés reacciona y las siguientes regatas, Campeonato Interprovincial, en el Retiro de Madrid, y Campeonato de Asturias, se resarce ante los del Eo, que no logran pasar del segundo puesto.
Se llega así al Campeonato de España, en Portugalete, celebrado el 29 y 30 de julio.
Se repite el duelo asturiano y, de nuevo, Avilés se impone a Castropol, ocupando ambos los dos primeros lugares del Campeonato de España.
Animados por el éxito en bateles, se decide participar en el Campeonato de España de Trainerillas, que se celebra en Avilés los días 27 y 28 de agosto.
Se acude con una trainerilla prestada por el Club de Mar de Avilés, remos de batel y el fichaje de dos remeros del batel de Vegadeo, los hermanos Fernández Ferrería: Fico (que años más tarde será Presidente del Club) y Manuel.
En esta regata se clasifican para la final Iberia de Sestao, Avilés y el Club de Mar de Castropol.
La regata resulta muy disputada, especialmente hasta la última ciaboga, a la que llega Castropol con una ligera ventaja. Aquí se queda Avilés rezagada, pero en los últimos metros los de Iberia logran superar a los castropolenses.
Reproducimos a continuación una entrevista a Fermín Lavandera, publicada en La Voz de Avilés, el 6 de septiembre de 1961,tras esta regata:
“Es nuestro interviuvado, gran amante del deporte del Remo. Digno al más cálido de los aplausos. Por eso precisamente, le abordamos hoy, y tras felicitarle por el éxito de sus muchachos subcampeones nacionales también en trainerillas, traemos sus palabras a la atención de nuestros lectores.
Don Fermín Penzol, es Presidente del Club de Mar de Castropol. Un Club sin directiva, sin socios. Don Fermín –tipo institución en el Remo castropolense- hace de todo: de Presidente-directivo-socio. Y de cajero sin ingresos.
Eso es un sacrificio enorme, ya que es un deporte puramente amateur. Ustedes dirán acerca de D. Fermín que, ¡cuándo él se ocupa es que podrá!
Aunque así fuese, su labor es digna, como repetimos más arriba, de la más cálida de las admiraciones.
Sin este hombre, Castropol, de tan gran historial y ejecutoria de grandes éxitos en el Remo asturiano, dejaría de existir hace más de seis años.
Pero el timón está en buenas manos, y los castropolenses pueden estar orgullosos de la actual campaña de su Presidente y remeros, subcampeones de España en bateles y trainerillas.
Don Fermín Penzol, nos dice acerca de esto último:
-Francamente, satisfechos estamos con este último resultado. Los de Iberia están más entrenados que nosotros y les pusimos así y todo en un aprieto. Hasta el final no se supo, a ciencia cierta, para quién sería el título.
-¿Se haría más, de tener los remos de trainerilla en lugar de los de batel, como ustedes salieron?
-Depende. Pudo haber influido. Desde luego más propio sería salir con los remos adecuados. ¡Que se le va a hacer!
-¿Cuántos socios tiene el Club de Mar de Castropol?
-Actualmente ninguno.
-¿Cómo es eso?
-Verás: hubo una época que pudiéramos llamar “ideal” del Club de Mar castropolense. Fue por el año 1956. Había muchas ideas...”
Por tanto, dos medallas de plata para el Club de Mar en el año de su reaparición y, lo que es más importante, el primer paso de un equipo humano que llevará muy alto el pabellón del Club.
En este año hay renovación de la junta directiva por haber dejado de ejercer sus funciones la anterior. Es elegido Presidente Fermín Fernández-Penzol Lavandera. También entra en la directiva Ramón Sanjurjo Reguero que actúa como delegado en la práctica totalidad de las regatas de 1961 y 1962.

1962

Con el mismo equipo que tan buen rendimiento dio el año anterior, se inicia la temporada 1962.
Ya en la primera regata, el 1 de mayo, nuestros remeros se hacen con el Trofeo San José Obrero y a la vez con el Campeonato de Asturias, por delante de la “pesadilla” del año 1961, Avilés A, de los Remeros del Eo de Vegadeo, Luanco y Avilés B.
Tras sendos triunfos en Barrios de Luna (Trofeo Interprovincial), Luanco (Campeonato Interprovincial con la participación de los clubes de Guipúzcoa, Vizcaya y Asturias, clasificatoria para los Campeonatos de España), se deja el batel durante dos semanas, en las que se componen, sucesivamente, las tripulaciones de trainerilla y trainera.
El motivo es que se acude al Campeonato de España de trainerillas, el 29 de julio, en Ribadesella, donde se queda en cuarto lugar. Esta tripulación estaba formada por los cuatro del batel, además de Fico y Pepe de Burela.
Y el 7 de agosto se rema por primera vez en trainera. Se acude, con una trainera cedida dos días antes por Soto del Barco, a La Coruña, al Campeonato de España de Educación y Descanso, tradicional regata “en honor de S. E. El Jefe del Estado, Excmo. Sr. D. Francisco Franco Bahamonde”.
Para completar la tripulación se recurre a remeros de Vegadeo y Abres, siendo estos últimos los que mejor se adaptan a la trainera.
El resultado que se obtiene es el cuarto puesto, entre seis participantes.
Se vuelve, cinco días después, a La Coruña, al Campeonato de España de bateles, en el que se tienen grandes ilusiones, aun desconociendo el potencial de los clubes gallegos. Después de disputarse las eliminatorias del día 12, fueron suspendidas al existir protestas sobre el balizaje del campo de regatas.
Se decide disputar el Campeonato de España al día siguiente, estableciendo la clasificación por el tiempo realizado en efectuar el recorrido. Logra la victoria el batel del Club de Mar de Castropol, con una gran ventaja sobre sus rivales.
La clasificación final del Campeonato fue la siguiente:
1º Club de Mar de Castropol 9 – 15 – 4/10
2º Club Yola de Pasajes de San Juan 9 – 34 – 3/10
3º C.de Pescadores de Mugardos 9 35–5/10 4º Parameiras de Mera 9 – 49 – 9/10
5º Educación y Descanso La Coruña 9 – 50 – 7/10
6º Remeros del Eo de Vegadeo 9 – 55 – 8/10
7º “Kiriko” de San Sebastián 9 – 56 – 3/10
8º Club de Remo de Ares 9 – 58 – 8/10
9º Educación y Descanso Moaña 10 – 04 – 5/10
10º Pegaso de Madrid 10 – 23 – 1/10
11º Almacenes Rodríguez de Madrid 10 – 27
12º Madrileño C.F. de Madrid 10 – 29

La tripulación que consigue este gran éxito es la siguiente:
Patrón .- Ricardo Díaz Iglesias
Remeros.- Ramón Pereira Nuñez
Juan Fernández Fernández
Manuel Fernández González
Román Loriente Penzol
Por fin, el Club de Mar llega a lo más alto después de haberlo acariciado en cuatro ocasiones, tres en batel (años 1951, 1953 y 1961) y una en trainerillas (año 1961). La maestría de esta tripulación, con una perfecta boga, y con el complemento del mejor patrón de España, Ricardín, inventor de la ciaboga en tres paladas, con la que gana varios segundos en cada una de las siete boyas de la regata, dejan admirados a todos los entendidos en este deporte. A partir de esta fecha, Castropol será tenido en cuenta donde quiera que compita.

Se cierra la temporada el 9 de septiembre, acudiendo con la trainera a San Sebastián, al Campeonato de España de dicha especialidad. Se consigue el cuarto puesto. El campeón es Pasajes de San Juan, quedando Moaña y Kaiku, segundo y tercero respectivamente.

1964

Sorprendentemente, en 1963 no compite el Club de Mar. Las causas de dicha inactividad son la baja de dos remeros, Juan y Manín, que dejan el deporte para atender sus asuntos profesionales y, por otra parte, que el asiduo delegado, Ramón Sanjurjo, es nombrado Alcalde, por lo que deja de disponer de tiempo para dedicarlo al Club.
Por fin, en 1964, se reorganiza la tripulación, entrando Fernando Fernández Rico (Fernando de Calores) y Antonio Fernández López ( “Tonelada”) en los lugares que dejan libres Juan y Manín. El puesto de delegado pasa a ocuparlo Vicente Loriente Penzol, que a partir de entonces, y hasta 1975, será el responsable directo del Club, al que prestará una gran dedicación.
El nuevo equipo sigue el camino emprendido dos años antes, imponiéndose en cuantas pruebas se organizan en Asturias, incluido el Campeonato Provincial. En estas regatas, además de comprobarse que el potencial de nuestro batel no ha bajado del de hace dos temporadas, se observa un buen nivel en el batel de Vegadeo.
El alto prestigio que ya alcanza el Club de Mar es reconocido por la Federación Española de Remo, concediéndole la organización del Campeonato de España de bateles de 1964, primero que tiene lugar en nuestras aguas. La prueba se celebra a un solo día, el l6 de septiembre, con tiempo desapacible, sobre la distancia tradicional de dos mil metros y siete ciabogas.
Los doce participantes se organizan en tres tandas de cuatro bateles, correspondiéndole a Castropol remar en la tercera con Kaiku, Mugardos y Canoe de Madrid.
Una vez llevado a cabo el cómputo de tiempos de las tres mangas, la clasificación es la siguiente:
1º Club de Mar de Castropol 9 – 59 – 3/10
2º Kaiku de Sestao 10 – 08 – 6/10
3º Remeros del Eo de Vegadeo 10 – 09 – 3/10
4º Club de Mar de Mugardos 10 – 13 – 8/10
5º Cofradía de Pescadores de Mugardos 10 – 28
6º Educación y Descanso de La Coruña 10 – 34 – 8/10
7º Sociedad Náutica de Navia 10 – 42 – 3/10
8º Club de Mar de Villaviciosa 10 – 44 – 6/10
9º Cofradía de Pescadores de Noya 10 – 44 – 6/10
10º Santo Cristo de Candás 11 – 04 – 3/10
11º Club Natación Canoe de Madrid 12 – 15 – 3/10
12º Club Parameiras de Mera No presentado

La dotación del batel de Castropol que logra esta segunda bandera nacional fue la siguiente:

Patrón: Ricardo Díaz Iglesias
Popel: Ramón Pereira Núñez
Contrapopel: Fernando Fernández Rico
Contraproel: Manuel Fernández González
Proel: Antonio Fernández López.
Dos notas más sobre esta temporada.
La primera, lamentar la no participación de la tripulación castropolense en el Campeonato de España de trainerillas, que se celebró en Navia. La razón esgrimida fue la de las fechas de la regata, 24 y 25 de julio, coincidiendo con las fiestas patronales de Castropol, decidiendo los remeros no participar, recibiendo la consiguiente reprimenda por parte del Presidente.
La segunda, el traspaso en bloque de remeros de Castropol, junto con los de Vegadeo, para tomar parte en la Regata del Generalísimo, con la trainera “Asturias” de Navia, en la que quedan en sexto puesto. La tripulación de la trainera estuvo compuesta por Ricardo, de patrón, y los remeros Tonín, Juan, Fernando, Manolo, Manolín, Pepe, Fico, Madariaga, Pedro, Pablo, Antonio, Ramón y Augusto.

1965

Comienza el año con regatas de promoción y entrenamiento, en la que se da entrada a nuevos remeros, para ir creando cantera y, sobre todo, con vistas a la temporada de la trainera.
Se compite, pues, además de con el batel campeón del año anterior, con otro “juvenil”, en el que forman Ricardo II, de patrón, y de remeros Angelito, Paquito, Luis Vijande y Julio Fernández. Bogaron también en este batel, a lo largo de la temporada, Pedrín, Manolo de Burela e incluso Pepe de Burela.
Sale también una trainerilla con Nano de patrón, y Juan, Pepe, Ricardo, Valente, “Palabritas” y Manolo.
Entre las curiosidades de este año, destaca otra insubordinación de los remeros, de nuevo por coincidencia de una prueba de trainerillas, esta vez el Campeonato de Asturias en Luanco, con las fiestas patronales.
Se soluciona el problema recurriendo a tres remeros de Ribadeo y un patrón cogido al vuelo, ni más ni menos que Claudio Penzol (“Cocolo”). Los remeros fueron Juan, Penedo, Manolo, Valente, Pixeto y Pepe.
Y aún así los castropolenses se alzan con el Campeonato de Asturias por delante de Luanco y Navia.
Dos días más tarde se celebran en Navia los II Juegos del Cantábrico, que incluyen en su programa una competición de bateles, con la participación de un club por cada provincia participante. Castropol representa a Asturias, Mugardos a La Coruña, Pedreña a Santander y Jaizkibel a Guipúzcoa.
De nuevo la clase de los castropolenses se impone, alzándose con el triunfo por delante de Santander, Guipúzcoa y La Coruña.
La tripulación Campeona del Cantábrico es la habitual: Ricardo, Ramón, Fernando, Manolín y Tonín, con Juan como reserva.
El 22 de agosto se celebra en La Coruña la regata de traineras del Generalísimo, a la que se va con los ánimos muy elevados, por considerarse que se lleva una buena tripulación y se ha conseguido entrenar algo más que en anteriores ocasiones.
Así sucede. A mitad de regata se ocupa el tercer puesto, tras Pedreña y Jaizkibel. Cuando sale Jaizkibel de la segunda ciaboga, obliga a Castropol, que entraba, a ceñirse hacia su boya, motivo por el cual la trainera sale algo abierta, y coincidiendo con el momento en que la embarcación de Las Jubias iniciaba la maniobra de aproximación a su boya. Se produce un fuerte encontronazo, del cual la trainera de Castropol resulta con el branque roto y sin “espadín”. A la embarcación coruñesa se le rompieron cuatro remos y se le produjo una gran brecha a la altura del remo de popa.
Sin tiempo para lamentaciones, se llega siete días después al Campeonato de España de bateles, que se celebra de nuevo en Castropol, a un día.
Reunidos los delegados de los clubes, en el recién inaugurado local social del Club de Mar, para decidir como encuadrar a los nueve bateles participantes en el campeonato, se acuerda, aceptándolo la organización, que se haga a una única tanda de nueve bateles. (Nos imaginamos la febril actividad de la organización colocando balizas desde las 13,30, hora de la reunión de delegados, hasta las 19,30, hora del comienzo de la prueba).
Una vez dada la salida, Castropol va imponiendo su boga larga, reposada y potente, y ya en la tercera ciaboga se destaca de una forma rotunda y arrolladora, haciendo cada vez mayor la diferencia según va transcurriendo la regata, entrando completamente solos en la meta.
La clasificación final fue la siguiente:
1º Club de Mar de Castropol 10-04-02
2º Club de Mar de Mugardos 10-30-02
3º Sociedad D.R.Kuiku de Sestao 10-38-03
4º Club de Mar de Avilés 10-44
5º Virgen del Mar de Santurce 10-45
6º Parameiras de Mera , La Coruña 10-52-02
7º Club Txampa de Fuenterrabía 11-19-04
8º Club Náutico Mahonés, Mahón 11-56-03
9º Club Natación Canoe, Madrid 13-03

Después de este nuevo éxito, la tripulación, reforzada por Juan y Pepe, acude a Bermeo al Campeonato de España de Trainerillas. No se consigue pasar del cuarto puesto, lo que se explica debido la mala embarcación de que se dispone, bastante más pesada que la de los rivales, por lo que el presidente acuerda comprar una nueva embarcación el próximo año, para competir con armas iguales a las del resto de los clubes.
En este año, 1965, como decíamos, se abrió al público el local social del Club de Mar, sito en el primer piso de las antiguas escuelas. El local contaba con secretaría y salón social, con bar, vitrinas de trofeos y televisión, lo que lo dotaba de gran atractivo en la época. (Era tal la influencia del aparato que, incluso, servía para fijar la hora hasta la que podían estar niños en el local, ya que éstos debían abandonar la sede social al acabar la programación infantil).

1966

Comienza el año con renovación de cargos en la directiva. Por supuesto, no se debate el puesto de Presidente, que está adjudicado a Fermín Lavandera.
Se elige Vicepresidente a Ramón Sanjurjo; Secretario a Vicente Loriente; Tesorero a Albino Vieira; Vocales: José Ceide, José López Lastra, Juan Fernández, Felipe Martínez Vinjoy, Andrés y José María Pérez Domínguez, Manuel Pozo Mon, José Francisco Muiña y Angel Díaz.
Deportivamente, la temporada podemos considerarla de cambio, ya que los remeros campeones de España deciden dejar la práctica del remo.
En batel se inicia el año con la tripulación B del año anterior: Patrón, Pedro Díaz; Remeros, Angel Díaz, Luis Martínez Vijande, Francisco Muiña y Manuel Pereira.
Tras unos inicios titubeantes, motivados por la inexperiencia de la tripulación, el batel se comienza a imponer en las pruebas regionales. (Destacar que en la regata de liguilla de Castropol, sale un segundo batel “B”, de “veteranos”, con Pedrín de patrón, y Tonín, Fernando, Ricardo II y Juan de remeros, que hace el segundo puesto en la regata).
La nueva tripulación se hace con el Campeonato de Asturias, pero las regatas de trainerillas, que vienen a continuación, suponen la desintegración del equipo, del que causan baja Angel Díaz y Manuel Pereira.
Se acude al Campeonato de España, en Cedeira (La Coruña) los días 14 y 15 de agosto, con la siguiente tripulación:
Patrón: Pedro Díaz Carreira
Popel: José Pereira Núñez
Contrapopel: Luis Martínez Vijande
Contraproel: José Francisco Muiña Méndez
Proel: Alvaro Barcia Carreira

Siendo el delegado, como de costumbre, Vicente Loriente Penzol.
A pesar de lo improvisado de la tripulación, se alcanza el tercer puesto.
Ya al final del verano, el 27 de agosto, se organiza en Avilés el Trofeo San Agustín, al que se acude con dos bateles.
Tripulación A Tripulación B
Patrón: Pedro Díaz Carreira Patrón: Pedro Díaz Carreira
Remeros: Antonio Fdez. Lopez Remeros: Juan Fdez. Fdez.
Francisco Muiña Méndez Fernando Fdez. Rico
Manuel Fdez. González Ricardo Díaz Iglesias
José Pereira Núñez Salvador Ceide Sánchez
Delegado: Manuel Díaz-Canel
El resultado de esta prueba es Castropol A primero, y Castropol B segundo. Anecdóticamente, constatar que las tripulaciones de Castropol B y Soto del Barco hacen el mismo tiempo, decidiéndose el segundo y tercer puesto con el lanzamiento de una moneda, favoreciendo la suerte a Castropol.
Antes del Campeonato de bateles, se había participado en dos regatas de trainerillas, ambas en Luanco. La primera, el Campeonato de Asturias, donde se quedó en segundo lugar, tras Navia.
La tripulación formó, de popa a proa, así:
Patrón: Angel Díaz Iglesias
Remeros: José Pereira Núñez
Antonio Fernández “Pixeto”
Valentín Fonteriz “Valente”
Alvaro Barcia Carreira
Domingo Fernández “Mingo”
Vicente Loriente Penzol
Delegado: Manuel Pérez Díaz (Prieto)
A pesar de no estar clasificados para el Campeonato de España, la organización, dos días antes, envía una invitación para participar, en una regata no puntuable para el nacional.
Tras una fuerte discusión se opta por participar con una tripulación de circunstancias. En ella figura, de nuevo, justo un año después, “Cocolo” de patrón y los remeros José Pereira, “Pixeto”, “Valente”, Luis M. Vijande, Vicente Loriente y Ramón Canel que fue como delegado y tuvo que remar debido al fuerte mareo que sufrió en el viaje Alvaro Barcia.
Para finalizar la temporada se participa en traineras, en La Coruña, el 27 de agosto, en la Copa del Generalísimo, y en Bilbao, en el I Gran Premio del Nervión, el 1 y 2 de octubre.
En ambas pruebas se queda en cuarto puesto, siendo de gran mérito el papel que se hace en el Nervión. Esta prueba se anunció como “La Regata del Siglo”, y la expectación creció aún más cuando se suspendió por decisión del Comandante de Marina de Bilbao, por no haber solicitado los organizadores el permiso para celebrarla a tiempo, y se pospuso para dos semanas más tarde. El telegrama anunciando la suspensión llegó a Castropol cuando la expedición ya estaba de viaje. Al llegar a Bilbao fueron objeto de una especie de espontáneo homenaje de desagravio.
Se vuelve, pues, dos semanas más tarde y se logra entrar en la final, con Pedreña, Pasajes de San Juan y Fuenterrabía, la élite del remo en aquellas fechas, y superando a Peñacastillo, Sestao, Kaiku y Astillero. El puesto final, como decíamos más arriba fue el cuarto.
Además, se consigue en esta regata el importante premio de 40.000 pesetas.
Tripulaciones:
La Coruña
Patrón: Manuel Fdez. González
Remeros:
José Pereira
Rosendo Lombardero (Ribadeo).
Paquito
Luis
Alvarín
Manolo Canel
Ramón Canel
Antonio Fdez. (Rib.) “Pixeto”
Valente (Ribadeo)
Ramón “Penedo” (Ribadeo)
Salvador Ceide
Domingo Fdez. (Ribadeo)
Vicente Loriente.
Delegado: Albino Vieira

Nervión
Patrón: Ricardo Díaz Iglesias
Remeros:
José Pereira
Juan Fernández Fernández
Rosendo
Fernando Fernández Rico
José
Luis “Barbeiro”
Antonio Fernández
Valente
Ramón “Penedo”
Domingo Fernández
Ramón Canel
Vicente Loriente
Manuel Fernández González
Delegado: Jesús Pereira Nuñez

1967

La temporada 1967 marca un paso más en el camino descendente del Club de Mar en estos años.
Sin tripulaciones fijas y sin entrenamiento, el papel que se realiza es más que discreto.
En la primera regata de bateles, el 26 de marzo en Castropol, se presentan dos tripulaciones que se enfrentan a Ribadeo A y B, y a Navia. Se impone Castropol B, por delante de la tripulación A y Ribadeo.
Las tripulaciones de Castropol fueron:
Tripulación B Tripulación A

Patrón: Ricardo Díaz Iglesias Patrón: Pedro Ricardo Díaz Iglesias
Remeros: José Pereira Núñez Remeros: Antonio Fernández López
Fernando Fdez. Rico Francisco Muiña Méndez
Luis Martínez Vijande Manuel Fernández
Vicente Loriente Penzol Alvaro Barcia Carreira
Delegado: Jesús Pereira Núñez Delegado: Fernando Díaz Fdez.

En la tripulación B, el popel titular era Juan, que enfermó dos días antes de la regata, teniendo que embarcar Pepe en su lugar.
Sin haberse celebrado, por falta de actividad de la Federación Asturiana de Remo, el Campeonato Regional, se gestiona poder acudir
al Campeonato de España, que se celebra en Tolosa (Guipúzcoa), el 22 y 23 de julio.
Llegados al lugar de la prueba, la expedición castropolense queda “pasmada” de las condiciones del campo de regatas. Citamos textualmente: “las sustancias procedentes de una docena de papeleras que dan al río, hace que esté presente una cantidad de espuma asombrosa ..., el aire tiene un olor agrio que hace que uno se retraiga a respirar... . No hay 2.000 metros, correrán dos bateles en cada manga, las balizas no se ven, ya que el río hace vuelta y, por último, el calado es, aproximadamente, de 1,5 metros”.
Ante tal cúmulo de adversidades y con poco entrenamiento, no se consigue más que un sexto puesto, que sabe a muy poco después de los éxitos de años anteriores.
Tripulación:
Patrón: Pedro Ricardo Díaz Iglesias
Remeros: José Pereira Nuñez
Alvaro Barcia Carreira
Manuel Fernández González
Antonio Fernández López.
El delegado fue Vicente Loriente Penzol.
A continuación se participa en dos regatas amistosas, el 26 de agosto en Avilés y el 15 de septiembre en Candás.
A Avilés se llevan 2 tripulaciones, que quedan primera y tercera; en Candás gana la única tripulación que se lleva.
Tripulaciones en Avilés
A B
Patrón: Pedro Ricardo Díaz Patrón: Pedro Díaz Carreira
Antonio Fernández Angel Díaz
Alvaro Barcia Francisco Muiña
Manuel Fernández X.X.X.
Vicente Loriente “Machote”
Delegado: Luis Rivas

Tripulación en Candás
Pedro Ricardo Díaz
Antonio Fernández
Fernando Fdez. Rico
Manuel Fernández
Alvaro Barcia
Delegado: Luis Rivas
También se participó este año en traineras en la Copa del Generalísimo. Se obtiene el sexto puesto.
Tripulación
Patrón: Manuel Fernández
Remeros: José Pereira
Luis Lombardero
Alvaro Barcia
Julio Lombardero
Cándido Barcia
Daniel Rodríguez
Ramón Penedo
Valentín Fonteriz
Luis Martínez
Ramón Canel
Salvador Ceide
Vicente Loriente
Antonio Fernández
Delegado: Manuel Pérez Díaz

Al finalizar la temporada se hacen planes de formar una tripulación de trainera “entre gente obrera y labradores. Esperamos que la idea dé su fruto y Castropol pueda ser representado en esta modalidad con la misma reputación que lo fue en el batel en años anteriores”.

1968

No se logra formar tripulación de batel esta temporada. Por contra se comienza a entrenar en trainera a principios de junio. La primera regata en la que se participa es la tradicional Copa del Generalísimo, en La Coruña, el 15 de agosto. Se realiza una gran regata, en la que se pugna con Astillero por el segundo puesto, que al final será para los santanderinos por sólo tres segundos. La prueba fue ganada por Fuenterrabía.
La tripulación castropolense fue:
Patrón: Manuel Martínez Rico “Cascás”
Remeros: Ramón Pereira Núñez
Antonio Fernández López, Fernando Fernández Rico,
Rosendo Lombardero, Manuel Fernández González,
José Luis Martínez Ríos, Cándido Barcia Carreira,
Manuel Pereira Núñez, Pedro Ricardo Díaz Iglesias
Antonio Martínez Fernández, Vicente Loriente Penzol,
Alvaro Barcia Carreira
Román Loriente Penzol
Delegado: Jesús Pereira Núñez
Es resaltable en esta tripulación, la vuelta a las bancadas del Club de Mar de parte de los remeros más laureados y recordados en la historia, y que habían dejado la práctica deportiva del remo.
Un mes más tarde, el 14 de septiembre, se acude a San Sebastían, al Campeonato de España de traineras. Se va con la moral alta, pero el comprobar que el sorteo de tandas está hecho de antemano, baja los ánimos de los componentes de la expedición, ya que se interpreta como un favoritismo hacia guipuzcoanos y santanderinos.
Por añadidura, la fuerte marejada, deja sin opciones a los castropolenses, poco acostumbrados a remar en estas condiciones, quedando apeados de la tanda de honor. En la clasificación final se queda en sexto puesto. La tripulación es la misma que remó en La Coruña un mes antes, con el único cambio de Juan Fernández que entra en lugar de Luis Martínez Ríos.

1969

Se inicia este año con una liguilla local de bateles, que se pretende que sirva para revivir la afición al remo en la zona y, a la vez, de cantera de remeros para la trainera.
Se consigue que participen los siguientes bateles:
Club de Mar de Castropol A (O.J.E.)
“ “ “ B (Gato Negro)
“ “ “ C (Abres)
“ “ “ D (Ribadeo)
“ “ “ E (Barres)
Esta liguilla es ganada por la tripulación “Bar Gato Negro”, compuesta por: Angel Díaz, Jesús Vijande, Pedro Ricardo Díaz y Pedro Díaz, con Ricardín de patrón.
En estos años, 1969 y siguientes, hay una gran renovación de remeros, formándose una trainera en la que reman entre otros: Jesús Vijande, Alvaro y Cándido Barcia, Amador, Arturo y Lino de Cal, Toñito de Ribadeo, Juan Manuel Piñeirúa, Pepe de Catalina, Manolo y Javier Amor, Luis de Méndez, J. Luis Martínez Vijande, Mario de Eliseo, Vicente Loriente y un nutrido grupo de Abres: Luis, Tomás, “Cula”, Manolo, “Ferreal”, Fulgencio y Angel entre otros. El patrón estos años es Fernando Díaz “Nano”. En alguna regata, concretamente la del “Generalísimo” de este año va de patrón José López, “Chinelo”. El delegado asiduo es Jesús Pereira Nuñez, mientras que Ignacio, el popular “Doctor”, suele desplazarse con las expediciones como sanitario.
Esta renovación de remeros provoca, a primeros de octubre, y con motivo de un homenaje al gran Ricardín, un desafío entre “novos” y “vellos”, que es la primera regata de traineras que se celebra en Castropol y la única hasta 1984. El desafío, tras un primer largo igualado, es ganado claramente por los jóvenes, patroneados por Nano, en una apasionada regata.

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Años 70

1970

Se prepara este año, especialmente, la tripulación del batel, ya que le es concedida a Castropol la organización del Campeonato de España de Bateles, que se celebra los días 18 y 19 de julio.
El resultado final de la prueba es el siguiente:
1º Club de Remo Sampedrotarra, de Pasajes de San Pedro 10-09-04
2º Educación y Descanso de Santoña 10-10-03
3º Club de Mar de Castropol
4º Club Náutico de Luanco
5º Club de Remo San Nicolás de Bari, Algorta - Retirado -
6º Club Parameiras de Mera - Retirado -

La tripulación de Castropol que consiguió la medalla de bronce, que supo a poco a los seguidores locales, acostumbrados a ver ganar a sus remeros en la ensenada, fue la siguiente:
Patrón: Ricardo Díaz Iglesias
Remeros: José Alvarez Freije (Pepe de Matutina)
Arturo González López (Arturo del Piorno)
José Luis Martínez Vijande
Angel Gómez

Se participa este año, también, en los campeonatos nacionales de trainerillas, celebrado en Castro Urdiales, y de traineras en La Coruña. En ambos campeonatos se ocupa el último lugar.
En 1970 se disputa un “mano a mano” con Astillero, uno de los grandes de la época, en Gijón, en el que vencen los cántabros por una exigua ventaja, lo que da lugar a una revancha, en el mismo escenario una semana más tarde. Al fallar varios de los remeros, se incorporan a la trainera algunos veteranos, como Manín, Juan y Pepe de Burela.. La regata se desarrolla favorablemente para los nuestros, que toman la delantera, pero en el último largo, con mar de popa, Nano no consigue aguantar la trainera, que se atraviesa, perdiéndose de este modo la regata, por muy escasa diferencia.
Para resarcir el honor de Nano hay que mencionar que días después, en la Regata de Santander, se le dio el premio a la mejor ciaboga de la regata, a pesar de que la trainera de Castropol era la única que viraba sin “espadín”.

1971

En este año sucede un hecho lamentable que marca la evolución del Club de Mar. En una noche del mes de agosto, sin que se conozcan los motivos, arde el galpón del Club, perdiéndose todo el material en él almacenado. Un duro golpe, en un momento de horas bajas, que hace que el Club se resienta durante varios años.
Aún así y gracias a la solidaridad del mundo del remo, el Club no cierra sus puertas, ya que a los pocos días se dispone de una trainera cedida por el club cántabro de Astillero, participando pocos días después en la primera edición del Trofeo Príncipe de España, en Santander, con Tomás Díaz, de Abres, de patrón de la trainera. El puesto obtenido en esta prueba es el octavo. Un mes después, el 18 y 19 de septiembre, se compite en Portugalete, en el Campeonato de España de Traineras. La clasificación, que era lo de menos después del infortunio, fue el séptimo puesto. En esta regata se remó cada día con una trainera diferente: La clasificatoria con la azul de Astillero y la consolación con una verde de Kaiku. El patrón de la trainera castropolense fue en esta ocasión Manuel Fernández, “Pescadito”.
Esta regata es la última de traineras de esta época, no volviéndose a remar en esta modalidad hasta 1984.
En los siguientes años 1972, 73 y 74, Castropol toma parte en las liguillas provinciales de bateles, pero no se acude a ningún campeonato de España en estos tres años.
En 1975 se consigue el Campeonato de Asturias juvenil de bateles y se participa en el Campeonato de España, en Luanco, donde se queda en último lugar.
En este año hay renovación de la junta directiva, de la que deja de formar parte, después de once años de dedicación, Vicente Loriente Penzol, que sigue ligado al remo como vicepresidente de la Federación Asturiana, de la que llegará a ser presidente. En el Club siguen Fermín Penzol Lavandera como presidente y Ramón Sanjurjo como vicepresidente. Ocupan el resto de los cargos José Manuel Valledor, secretario; José Mª Llenderrozos, tesorero; y José Angel Díaz Iglesias, Pedro Ricardo Díaz Iglesias, Marcelino Alvarez Freije y Juan Manuel López Acebo como vocales. Además se nombra a Fico y a Pescadito entrenadores.
En 1976 no se participa en ningún campeonato nacional.
En estos años se construye un barracón de madera, en el lugar que ocupan las actuales instalaciones, para guardar el escaso material que el Club fue consiguiendo. También se acondicionan los bajos del Ayuntamiento, que dan a la parte posterior de la sede del Club, como vestuarios y gimnasio.

1977

En este año comienzan a atisbarse cambios en el Club: comienza la participación en remo olímpico, más conocido en estos lares como banco móvil, con unas viejas embarcaciones de un remero, skiff, que había cedido la Federación. El juvenil José Fernández Pérez (Pepe de Eduardo) es el primer remero castropolense que toma parte en una Campeonato de España de Remo Olímpico, campeonato que tiene lugar en el embalse de Mequinenza (Zaragoza) los días 2 y 3 de julio de este año. En la competición este remero llega a la repesca donde no consigue clasificarse para las semifinales.
Las nuevas exigencias de transporte y los escasísimos medios de que se disponía hacen aguzar el ingenio, construyéndose un remolque artesanal, el recordado “Transfer”, que movido por el Seat 1.500 de Fico, sirve para desplazar el pequeño equipo de aquellos años.

También se compite este año en el Campeonato de España de Bateles, en Santander, en dónde la tripulación juvenil alcanza el quinto puesto.
Esta tripulación estuvo formada por:
Patrón: Luis Vicente Serra
Remeros: Manolo Serra
Manuel López, “Picolín”
Pepe de Eduardo
Pedro Peña, “Modesto”

1978

Se participa de nuevo en el Campeonato de España de Banco Móvil, ya con Pepe de Eduardo como entrenador. En esta ocasión el Campeonato tiene lugar en Asturias, en el embalse de Trasona. Esta vez el representante de Castropol, en la categoría de infantil B, queda eliminado en la repesca.

En batel, se queda en segundo lugar en la categoría senior y cuarto en juvenil en el Campeonato de Asturias.
Pero lo más reseñable de este año, por desgracia, es una tragedia que sacude al Club de Mar. El día dos de agosto desaparece en el mar Luis Vicente López Fernández (Luis Vicente Serra), patrón del Club en las últimas temporadas. Por tal motivo, la actividad deportiva del Club se suspende en esa fecha.

1979

No se participa en ningún campeonato nacional. Se adquiere un nuevo batel construido por “Ikaceta” (que costó 110.000 pesetas) que se bautiza como “Luis Vicente” y un doble scull, el popular “Aceituno”, bote-escuela de muchísimos remeros del Club.
Este año comienza sus labores como entrenador Manolo Amor, pieza fundamental para el despegue del Club en los años siguientes. De su mano se acercan al Club muchos jóvenes, niños y niñas, que pocos años después se convertirán en destacados remeros. Desempeñará este trabajo hasta 1986.

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AÑOS 80 Y 90

1980

Comienza el año con importantes cambios en la cúpula directiva del Club: Se nombra al hasta ahora presidente, Fermín Fernández-Penzol Lavandera, presidente de honor vitalicio, pasando a ser presidente Federico Fernández Ferrería, “Fico”. Sigue de vicepresidente Ramón Sanjurjo, Jesús Vijande y Víctor Díaz Mesa son los nuevos secretario y tesorero, respectivamente y son nombrados vocales: José Manuel García Iglesias, Manuel López Fernández, Ramón Fernández Rico y Angel Díaz Iglesias. Continua de entrenador Manolo Amor.
Se celebra el Campeonato de España de Bateles en Luanco a donde se acude, con unos muy modestos medios, con una tripulación juvenil y otra senior. Ambas alcanzan la misma clasificación: terceros en la regata de consolación.
En banco móvil se participa en una Confrontación Nacional, “Confronta” en el argot, con tres remeros: Gervasio Rodríguez, José Angel Cancio y Mercedes Echegaray.
Este año se compran tres skifes Amilibia, que se suponían un gran avance sobre el material que se tenía hasta entonces.

1981

Se acude, acompañados por una ruidosa afición, con gaita incluída, al Campeonato de España que se celebra en Bermeo (Vizcaya). Los juveniles, con una tripulación que será clave en la renovación del Club de Mar, quedan segundos en la consolación, puesto que se considera muy aceptable dada la situación en la que se encontraba en aquellas fechas el Club.
La tripulación senior es tercera en la consolación de su categoría.
Tripulaciones:
Senior Juvenil
Patrón: Pedro Díaz Patrón: César Fernández
José M. G. Iglesias “Nato” Javier Cancio
Manolo Serra Enrique Vito Reimondo
José Luis Martínez Vijande Joaquín Fernández “Kaki”
Leandro Rodríguez J. Antonio López
También en banco móvil o remo olímpico comienza el cambio. Se ficha a un prometedor remero juvenil de Figueras (Castropol), Juan Luis Legazpi, que está a punto de ser finalista en skiff en su primer año en la categoría. Se queda a las puertas de la final, ganando con autoridad la pequeña final.
Este mismo año se organiza en Castropol el Campeonato de España de Trainerillas, el primero y hasta este año, único de esta modalidad celebrado en la ría. Se marca el campo enfrente de Castropol, a lo largo de la ría, con un gran éxito de público presenciándo la prueba. Domina el campeonato Kaiku de Sestao (Vizcaya), que consigue así su octavo título nacional consecutivo. Durante toda la regata fue acosada por una casi desconocida tripulación, Zumaya (Guipúzcoa), que pasará a ser la dominadora en las temporadas siguientes.
La tripulación local, con cambios de última hora, se tuvo que conformar con el octavo puesto. Esta tripulación estuvo formada por: Pedro Díaz como patrón y Nato, Manolo Serra, Modesto, Cándido López, Luis de Camilo y Leandro.
En el Campeonato de España de Remo Olímpico para infantiles y cadetes se consigue, por primera vez, estar presentes en una final. El éxito corresponde a Mª. Dolores Díaz López, que queda quinta en skiff infantil.

1982

Se decide por la junta directiva prescindir de los remeros senior, con objeto de renovar la plantilla y evitar comportamientos poco deportivos, que eran habituales por aquellas fechas.
Se acude con la tripulación juvenil al Campeonato de España de Bateles que se celebra en la ciudad de La Coruña. Se tienen grandes esperanzas en esta tripulación, que incluso había estado unos días en Sestao bajo la tutela del entrenador de Kaiku en aquellas fechas, el conocido José Luis Korta.
No obstante, no se obtiene el resultado esperado, quedándose en segundo lugar en la regata de consolación.
Tripulación
Patrón: César Fernández
Remeros: Javier Cancio
Enrique Vito Reimondo
Gervasio Rodríguez
Francisco Fernández García
Es en el banco móvil donde se obtiene un gran éxito, ya que se logran dos sorprendentes campeonatos de España, ambos en categoría infantil femenina. Son los logrados por Patricia Echegaray Loriente y Mª José Fernández Carbajales en doble scull, y por Mª Dolores Díaz López en skiff.
Como podemos imaginar, desbordante alegría al regreso de la expedición y cohetes, después de muchos años, para celebrar el éxito del remo castropolense.

Al finalizar la temporada se renueva la directiva, cogiendo el mando Domingo Martínez, con un equipo que regirá el Club durante los siguientes años, formado por:

Presidente: Domingo Martínez
Vicepresidente: José Santiago Díaz
Secretario: Cándido López
Tesorero: Ovidio Vila
Vocales: Rafael Monteavaro
Fernando Díaz (Nano)
Luis Rivas
Cipriano Rodríguez
Manuel Amor
Manuel Freije
Juan Expósito
Javier García Herrero
Fernando Fernández Fdez.
Entrenador: Manuel Amor.

1983

Con una gran seriedad en los entrenamientos se inicia una nueva campaña que supone un primer paso en el camino ascendente que el Club emprende bajo el mando de la nueva directiva.
Los buenos resultados acompañan desde el principio, ya que en el Campeonato de España de Bateles, disputado en Pasajes de San Pedro (Guipúzcoa), la tripulación cadete, debutante en su totalidad en un campeonato nacional, consigue el segundo puesto. Los seniors son quintos en una meritoria regata.
Tripulación Cadete
Patrón: José Angel Cancio
Remeros: Jesús Constantino Fernández (Tino)
José Antonio Rodríguez (Antón)
Antonino Esteban
Eduardo Fernández (Dadi).

También se consigue medalla en el banco móvil, ya que Mª José Fernández Carbajales es 2ª en skiff cadete.
Se participa en trainerilla en el Campeonato de España, en el quese queda en quinto puestoy se organiza la I Bandera Villa de Castropol de esta modalidad.

1984

En esta temporada se consiguen dos medallas en el Campeonato de España de Bateles, celebrado en Castro-Urdiales (Santander). Los juveniles quedan segundos, a escasas décimas del campeón, Amegrove (Pontevedra), al salir abiertos de una ciaboga y tener que esquivar unas embarcaciones. Los seniors consiguen una medalla, bronce, después de 14 años de sequía.
Tripulación Juvenil Tripulación Senior
Patrón: José Angel Cancio Patrón: Juan Antonio Expósito ( Coto)
Remeros: Antonino Esteban Remeros: José Manuel García (Nato)
Tino Fdez. Bedia Javier Cancio
César Fernández Enrique Vito Reimondo
Dadi Fernández Juan Luis Legaspi

En remo olímpico se consigue otro gran éxito, al ganar Mª Dolores, de nuevo, su segundo campeonato de España de skiff, ahora en categoría cadete. Rocío Fernández Carbajales y Mª Elisa Fernández Bedia quedan segundas en doble scull infantil, y Antón, uno de los grandes remeros de nuestro Club, consigue la primera medalla masculina en banco móvil: bronce en skiff cadete.
La nueva directiva demuestra su dinamismo con un gran reto organizativo. Por un lado, consigue la autorización de la Casa Real para organizar una regata anual de traineras con el nombre de “Bandera Príncipe de Asturias”, y por otro, solicita a la Federación Española de Remo ser organizador del Campeonato de España de Traineras.
Por la tanto, se han de celebrar en menos de un mes dos importantes regatas de traineras en nuestras aguas.
A la vez, se cumple con uno de los objetivos de la directiva, que es la participación del Club en regatas de la máxima categoría del banco fijo.
El 29 de julio es la fecha elegida para la disputa de la “I Bandera Príncipe de Asturias”. Al no disponer de embarcación, se solicita al Club Remeros del Eo de Vegadeo el préstamo de su trainera. Dicho club, a pesar de que también va a participar en la regata de Castropol, deportivamente, da su conformidad, con lo cual se tienen que organizar horarios de entrenamiento para las dos tripulaciones, y se acuerda que cada club reme en tandas distintas de la prueba.
La primera edición de la “Bandera Príncipe de Asturias” es todo un éxito, registrándose el triunfo de Pasajes de San Juan. Castropol queda en el sexto puesto en su reaparición después de más de 10 años.
En la segunda cita del verano, el Campeonato de España, Zumaya, que dominaba el banco fijo por entonces, se hace con el título, delante de Orio y Santurce. No participan en esta prueba los remeros locales.
El Club de Mar comienza en estos años una imparable carrera de compra de material para poder ofrecer a sus cada vez más numerosos remeros los mismos medios que sus rivales.
En estas fechas también se consigue uno de los más importantes logros de la historia del Club: el Ayuntamiento y el Gobierno del Principado de Asturias acuerdan la construcción del actual edificio, sede del Club, para sustituir al viejo galpón de tablas y uralita, que ya había cumplido su misión con creces.

1985

Destaca en este año la consecución de dos medallas en remo olímpico: Mª Dolores fue plata en skiff cadete y Mª del Carmen Carbajales (Maica) bronce en skiff infantil.
La trainera toma parte en siete regatas, dando los primeros pasos de una presencia que será constante a partir de entonces. Los mejores resultados son el 4º puesto en la “Bandera Príncipe de Asturias”, que gana la tripulación del club Sanmertolomeu de Meira-Moaña (Pontevedra), y un 5º en la regata de Astillero (Santander). Por primera vez se lleva publicidad en la trainera: “La sidra de Asturias”.
Al final de la temporada se celebran elecciones para renovar la directiva, siendo reelegida la ya existente.

1986

El constante progreso del Club reclama nuevos medios y por primera vez se contrata un entrenador, recayendo el puesto en Javier Cancio, el cual compatibiliza su labor con la de remero. Este año es inaugurado el nuevo edificio por el Presidente del Principado de Asturias, Don Pedro de Silva. El edificio consta de hangar, para guardar las embarcaciones, gimnasio, foso simulador de remo olímpico, duchas y servicios, secretaría y sala de reunión de la junta directiva, salón social, terraza, desván y otras dependencias menores. Todo ello acorde a los tiempos y necesidades, por entonces, del Club.
En este año se registra la primera participación de remeros castropolenses con la Selección Nacional de Remo Olímpico. Estos pioneros fueron José Antonio Rodríguez y Mª Elisa Fernández Bedia, que tomaron parte en la Regata Internacional de Macon (Francia).
Además, en esta temporada, se consiguen cinco medallas en banco móvil:

Oro: Mª José Díaz en skiff juvenil
Bronce: - José M. García Iglesias y Javier Cancio con
Juan Antonio Expósito como timonel, en Dos con senior.
Mª Dolores Díaz, Ana Pereira, Nelly Fernández Cancio y
Mª José Fernández Carbajales, en Cuatro.scull juvenil
José Antonio Rodríguez en skiff juvenil.
Mª del Carmen Carbajales en skiff infantil.

1987

Comienza el año con cambio de entrenador: Pedro Peña Garay, más conocido como Modesto, sucede a Javier Cancio. Se cuenta también con el asesoramiento de Alvaro Sanjurjo, entrenador del Universitario de Santiago de Compostela.
Antón vuelve a ser internacional, esta vez en el Match de Seniors.
El batel y la trainerilla están en horas bajas y la trainera tiene una floja temporada, compitiendo en sólo tres regatas.
Una vez más el banco móvil salva la papeleta con los siguientes resultados:
Medalla de Oro:
José Méndez (Pepe de Tapia) y Ramón Pérez (Moncho), con Roberto Villamil de timonel, en Dos con juvenil.
Medalla de Bronce:
Mª Dolores Díaz y Elisa Fernández, en doble scull juvenil.
Mª del Carmen Carbajales e Isabel Peña, en doble scull infantil.

1988

Destacan en este año las participaciones internacionales de nuestros remeros: nada menos que ocho compiten con la Selección Española en sus distintas categorías.
Estos remeros son los siguientes, clasificándolos por su edad:
Senior: José Antonio Rodríguez
Juvenil: Bruno López
Mª Benilde Cancio
Mª Elisa Fernández
Cadete: Juan Carlos Pérez (Ojín)
Enrique López
Miguel Peña
Juan José Fernández Rego

En cuanto a resultados, vuelve a ser el banco móvil la modalidad que mejores frutos dio: Tres medallas de oro para el doble infantil (Mª del Carmen Carbajales e Isabel Peña), doble juvenil (Beni Cancio y Elisa Fdez. Bedia) y cuatro scull juvenil (Mª Beni, Elisa, Rocío Fdez. Carbajales y Fedra Vijande).
Plata fue el dos con juvenil, formado por Juan José Rodríguez (Jani) y Jesús Pérez, con Bruno López Expósito de timonel.
Y, por último, tres bronces para el doble scull alevín femenino (Susana Suárez y Cecilia Castelao), cuatro scull cadete (Juan Carlos Pérez, Enrique López, Miguel Peña y Juan José Fernández) y skiff juvenil (Bruno López).
Por el contrario, mala temporada en banco fijo, sin nada reseñable y con una sola participación en la trainera.

1989

Se celebra este año el cuarenta aniversario de la fundación del Club de Mar de Castropol y, para ello, se organizan una serie de actos que se encuadran dentro de la “Primera Semana del Mar”. El programa de actos lo componen conferencias, exposición de fotografías, exposición de pintura, juegos infantiles, actuación del grupo folklórico búlgaro Severniachki, regatas de botes de vela latina y la Regata Príncipe de Asturias de Traineras.
De todos estos actos recordamos, especialmente, la actuación de los búlgaros, que a punto estuvo de provocar más de un ataque de nervios entre los organizadores, debido a los apuros de última hora.
Vuelve a contar el Club con varios remeros internacionales: Antón con la selección senior, y Bruno y Mª Beni con la juvenil.
Se consiguieron este año, en banco móvil, dos medallas de oro y una de plata. Fueron oro el cuatro scull juvenil (Pedro Luis Rodríguez, Enrique López, Miguel Peña y Marco A. Fernández) y el skiff juvenil (Mª Beni Cancio). El segundo puesto lo consiguieron el cuatro scull infantil (Daniel González, Manuel Martínez, Emilio Madarro y José Martínez).
Buena temporada, después de años, del banco fijo, ya que por un lado los juveniles (Pedro Peláez, Marco A. Fernández, Bruno López, Miguel Peña, Enrique López y Juan Carlos Pérez, con Juan A. Expósito de patrón) quedaron segundos en el Campeonato de España de Trainerillas. Y, por otro lado, la trainera, que participó en catorce regatas, obteniendo en ellas cuatro primeros puestos y tres segundos puestos. Entre estos resultados, el más destacado, quizás, fuese el primer puesto en la Bandera de Lekeitio, del que hay que decir que fue la primera vez en la historia del remo que una trainera no vasca ni cántabra vencía en una regata en el País Vasco. De esta memorable regata, podemos recordar que dado el malísimo estado de la mar hubo que hacer un cambio de patrón, sustituyendo Nato a Juan Antonio Expósito También se participa, por primera vez, en la regata clasificatoria para la Bandera de La Concha.

1990

Comienza esta temporada con nueva directiva, al dejar el cargo Domingo por no disponer de tiempo para prestarle la dedicación que requería el Club.
Es elegido Presidente Javier García Herrero, que forma la junta con Alvaro Platero Díaz y Rafael Monteavaro como Vicepresidentes, Ovidio Vila en el cargo de Tesorero, José César Quintana Fernández de Secretario, y Nano, Manuel Freije, Luis Rivas, José Luis Martínez Ríos (Luis de Méndez), Cándido López, José Manuel García Iglesias, como Vocales.
En esta nueva etapa se sigue contando con Modesto como entrenador.
Este año se consigue la incorporación de otro remero senior, Bruno López, a la Selección Nacional absoluta, que junto con Antón se integran en el Plan A.D.O. con vistas a la Olimpiada de Barcelona. Además Enrique López forma parte de la Selección Juvenil.
Compitiendo con la Selección Nacional, Antón, junto con el integrante del equipo nacional Melquiades Verduras, consigue vencer en doble scull en el Match de Seniors. Bruno, por su parte, participa en esta prueba formando parte del cuatro sin, consiguiendo el segundo puesto.
En remo olímpico se obtienen, como Club, dos medallas este año, las dos de bronce: una por parte del cuatro scull juvenil (Miguel Peña, Marco A. Fernández, Juan Carlos Pérez y Enrique López) y la otra fue para Mª del Carmen Carbajales en skiff cadete.
Al contrario que en años anteriores, en esta temporada donde más se brilla es en el banco fijo. Ni más ni menos que un doblete de oro consiguen los juveniles en batel y trainerilla.

Los campeones de España de bateles, fueron Marco A. Fernández, Miguel Peña, Juan Carlos Pérez y Pedro Luis Rodríguez, con Roberto Villamil de patrón. Este campeonato se celebró en Guetaria (Guipúzcoa).
Estos mismos remeros más Enrique López y Pascasio Lastra, con Juan Antonio Expósito de patrón, ganaron, con gran suficiencia, el Campeonato de España de Trainerillas, celebrado en Cillero (Lugo).
Además, los seniors quedan en tercer lugar en el nacional de bateles. Formaron esta tripulación José Manuel García Iglesias “Nato”, Juan J. Espina, Ramón Pérez Fdez. y Tino Fdez. Bedia con Roberto Villamil de patrón.
La trainera participa en once regatas, consiguiendo ser segunda en Cabo de Cruz (La Coruña), en Camargo (Santander) y en la Bandera Príncipe de Asturias, que fue ganada por la embarcación vizcaína de Ciérvana.
Se organiza este año en Castropol el Campeonato de España de Traineras, constituyendo un gran éxito, ya que se logra la retransmisión en directo del mismo por Televisión Española, que sirvió espectaculares e innovadoras imágenes dentro del remo al introducir una minicámara dentro de la embarcación local, que reflejaban la espectacularidad y dureza de este deporte. Acude a presenciar la prueba numerosísimo público y se observa una regata final muy disputada, con Pasajes de San Pedro ganando a sus vecinos de San Juan por escasas décimas de segundo, pulverizando ambos el récord del campo de regatas. Castropol queda sexto en el campeonato.
Por último, resaltar que el Club de Mar hizo entrega de su primera insignia de oro y brillantes a Su Alteza Real, Don Felipe de Borbón, Príncipe de Asturias, durante una recepción a la Junta Directiva, acompañada por el Alcalde de Castropol, en el Hotel de La Reconquista de Oviedo, con motivo de la visita anual para hacer entrega de los premios que llevan su nombre.

1991

No es este un año de éxitos destacables. Por primera vez en muchos años no se consigue ninguna medalla en remo olímpico. Por contra, en batel se consigue un resultado digno de mención: la tripulación senior se alza con la medalla de plata, después de medirse de tú a tú con el, a la postre, campeón, Orio.
Formaron esta tripulación: Juan J. Espina, Juan Carlos Pérez, Ramón Pérez Fernández y Tino Fdez. Bedia. El patrón fue el tristemente desaparecido David López.
La temporada de la trainera fue bastante buena, con nueve participaciones, en las que se consiguieron tres primeros puestos: Llanes, O Grove y la regata de “txampas” de la Bandera Miko de San Sebastián.
El entrenador esta temporada fue Juan Carlos Díaz Peña.
En otro orden de cosas hay que resaltar la creación de la sección de Pesca deportiva, que agrupa a un grupo de activos aficionados.

1992

En el esperado año 92, el Club llega a una de sus más altas cotas: Dos de nuestros remeros, Antón Rodríguez y Bruno López, forman parte del equipo nacional en la Olimpiada de Barcelona. Ambos forman parte de la tripulación del cuatro scull español, que llega hasta las semifinales, donde es eliminado.
Además de estos dos remeros el Club de Mar tiene otro representante en la Olimpiada barcelonesa: Su Vicepresidente, Rafael Monteavaro, actúa como árbitro en las competiciones de remo.
También este año, el que fuera entrenador del Club, Modesto Peña, trabaja con el equipo nacional senior como colaborador del seleccionador y posteriormente es nombrado responsable de la selección juvenil, con la que acudió al Campeonato del Mundo en Canadá. Para esta prueba, Modesto, lleva como patrón del ocho que quedó en sexto lugar al timonel del Club, José Martínez.
En esta temporada el Club organiza, veinte años después del último celebrado en Castropol, en 1970, el Campeonato de España de Bateles. Los resultados esta vez no fueron nada buenos, siendo los mejor clasificados los cadetes, que alcanzaron el quinto puesto.
En trainera, se participa en once regatas, ganando dos de ellas: la organizada en Barcelona con motivo de la “Olimpiada Cultural” y la Bandera de O Grove. Se consiguen, además dos segundos y dos terceros puestos en una temporada de buen nivel.
En banco móvil los remeros infantiles aportan otra medalla al palmarés del Club: Antonio Martínez y Eduardo González quedan terceros en doble scull.
La sección de Pesca deportiva comienza a cosechar éxitos, clasificándose dos de sus componentes, Angel Díaz y Joaquín Pérez Villamil, para participar en el Campeonato de España en Palma de Mallorca.
Fueron entrenadores esta temporada Tino Fernández Bedia y César Quintana, el primero de las categorías juvenil y senior y de infantiles y cadetes el segundo.

1993

Este año está marcado por la contratación de un entrenador rumano de prestigio, Valentín Sarchizian, que ya en su primera temporada nos llevó a importantes éxitos. Contamos, así mismo, con la labor de César al frente de las categorías infantil y cadete.
Buen año en banco móvil: de la mano de Valentín, se consiguen tres medallas en la categoría senior. Oro para el doble scull de Bruno López y Enrique López y plata para el dos con de Moncho Pérez González, Gervasio Rodríguez y Roberto Villamil como timonel y para el cuatro scull formado por los del doble más Antón Rodríguez y Miguel Peña Garay. También consiguen medalla de plata las infantiles Cristina Lastra y Natalia Fernández Bedia, en doble scull.
En banco fijo se vuelve a estar en el reparto de medallas. Los senior, Miguel Peña, José M. Fernández Amor, Tino Fernández Bedia, Ramón Pérez y Roberto Villamil como patrón quedan en tercer lugar en el Campeonato Nacional de Bateles. En traineras, diez participaciones, con un tercer puesto en la Regata Príncipe de Asturias como mejor resultado.
Este año el Club cuenta con un remero más en la categoría senior, Enrique López, por lo que ya son tres los castropolenses en el equipo nacional absoluto.
A fin de año se celebra el proceso electoral, reeligiéndose la misma directiva .

1994

Difícil será olvidar el año de 1994, ya que, sin lugar a dudas, fue uno de los más brillantes de la historia del Club.
Valentín y César fueron, de nuevo, los entrenadores que llevaron a nuestros remeros a conseguir estos grandes resultados.
Entre los logros destaca, por su importancia y especial significación, la consecución, veintinueve años después, del Campeonato de España de Bateles en la categoría de seniors.
La proeza tuvo lugar en Sestao, imponiéndose en la final a la “armada vasca”, compuesta por Orio, Ondárroa y Koxtape. Los campeones fueron Miguel Angel Peña Garay, Juan Carlos Pérez González, Jesús Constantino Fernández Bedia, Ramón Pérez Fernández y Roberto Villamil de patrón.
Tenemos que recordar aquí, que gracias a los avances de la técnica y de los materiales, este año se estrenó un batel de fibra de carbono, el “San Roque”, que se compró gracias a la aportación popular.
Se participa en trainerilla, consiguiéndose estar presentes en la final, después de muchos años sin lograrlo. Sin embargo, no se consiguió más que el cuarto puesto.
En traineras, contando con el patrocinio de Astilleros Gondán, se borda la mejor temporada del Club, con cuatro banderas conseguidas: O Grove, Príncipe de Asturias, Astillero y Santander. Además se consiguen dos segundos puestos y el cuarto lugar en el Campeonato de España, celebrado en Castropol.
En la “XI Bandera Príncipe de Asturias” se consigue triunfar, por primera vez, ante el delirio de la numerosa afición, por delante de los clubes de Chapela de Redondela (Pontevedra), Santander y Camargo.
Unas semanas más tarde, nueva cita en Castropol. Se celebra, por segunda vez en nuestras aguas, el Campeonato de España de Traineras. En una prueba, marcada por el debut en competición de la primera trainera de fibra, en poder de Meira, con el consiguiente revuelo y suspicacias en cuanto al peso de la embarcación, se consigue, de nuevo, una gran éxito de organización, con la presencia de las televisiones autonómicas y masiva afluencia de público.
Exito, también, deportivo al clasificarse la tripulación local para la final, después de muchos años de ausencia en la manga de honor, en la que queda en cuarto puesto e impresionante demostración de Pasajes de San Pedro, que bate ampliamente su propio récord del campo de regatas, dejándolo en 20 minutos, 37 segundos y 85 centésimas.
En banco móvil se consiguen cinco medallas. Bronce en doble scull senior, bote formado por Antón y Enrique López. En la categoría de cadetes, consiguió medalla de plata el cuatro sin, formado por José Martínez, David López, Víctor López y Roberto Fernández. Dos medallas correspondieron a la categoría infantil. Medalla de plata en cuatro scull femenino para Natalia Fernández, Cristina Lastra, Patricia Rivas y Cristina Suárez, y de bronce para Bruno Mëndez en skiff. Por último, Iván López y Benito Amor lograron una medalla de bronce en doble scull alevín.
En otro orden de cosas, resaltar esta temporada la creación de un equipo filial del Club de Mar: el Club Castropolense de Remo, con el objeto de que más remeros de nuestro Club puedan representarnos en los campeonatos nacionales. Se nombra Presidente de esta filial a José Mª Llenderrozos, formando el resto de la junta directiva Jesús Fernández González como Secretario, Juan Expósito Freije como Tesorero y Manuel Amor Rosell y Cipriano Rodríguez Martínez como Vocales.
Como colofón a esta brillante temporada, el Club de Mar es distinguido con el Premio del Consejo de Gobierno del Principado de Asturias como mejor entidad deportiva asturiana en este año.

1995

Si el año anterior se consiguió un gran triunfo en bateles, en 1.995 el Club de Mar hizo historia al alzarse, en Avilés, con el Campeonato de España de Trainerillas senior, el primero de esta modalidad que se consigue. El éxito de los seniors vino acompañado por un magnífico segundo puesto de la tripulación juvenil.
Y, todo ello, sin tener el Club una embarcación competitiva, por lo que las dos tripulaciones remaron con trainerillas prestadas, la de los seniors perteneciente al Club Fortuna de San Sebastián, y la de los juveniles prestada por Meira.
En una memorable regata, presenciada por numerosos seguidores de nuestros colores, la tripulación senior, formada por Miguel Peña, Carlos Rodríguez, José Manuel Díaz Noceda, Enrique López, Juan Carlos Pérez y Tino Fernández Bedia, con Roberto Villamil de patrón, acabaron con más de cuarenta años de dominio vasco de la categoría, imponiéndose a Orio, Santoña y Ondárroa.
Los juveniles, David López, Miguel Balsa, Daniel González, Víctor López, Fernando Abad y David Fernández, con José Martínez de patrón, después de clasificarse apuradamente en las eliminatorias, remaron con maestría la final, siendo batidos en la “champa” final por la tripulación de Meira, que por muy poco se hubiese arrepentido de dejarnos el bote.
En cambio, en el campeonato estatal de bateles, previo al de trainerillas, se esperaba un gran resultado, después de lograr la victoria en senior el año anterior, pero por diversas causas sólo se logró un cuarto puesto.
La trainera volvió a hacer una buena temporada, estrenando embarcación de fibra de carbono, que fue adquirida gracias al apoyo del Ayuntamiento de Castropol y al éxito de un rastrillo organizado por el Club de Mar para ese fin.
Se consiguieron tres banderas, en las tres regatas más importantes de Cantabria: Astillero, Santander y Castro-Urdiales. Se da la circunstancia que en las dos primeras se vencía por segundo año consecutivo, consiguiéndose la preciada bandera de Astillero, que exige ganar dos años seguidos o tres alternos. En cuanto a la Bandera de Castro-Urdiales, que acudimos a disputar por primera vez, no pudo ser más feliz la participación. Ese mismo día se recoge la nueva trainera en Astilleros Amilibia de Orio, y, sin apenas tiempo para ponerla a medida de nuestros remeros, se disputa la prueba, en la que se consigue una brillante victoria.
Esta gesta provoca un gran entusiasmo entre la afición, que muestra su apoyo en la bendición de la embarcación al día siguiente, 16 de agosto, día de San Roque, ante la capilla del Santo. En la ceremonia se le impone a la embarcación el nombre de “Ría del Eo”.
Hay que destacar el cuarto puesto en el Campeonato de España, celebrado en Santander, y el noveno en la regata clasificatoria de la Bandera de La Concha, siendo ésta la ocasión en que más cerca se quedó de clasificarse para esta mítica regata.
En remo olímpico se consigue una sola medalla, por parte del doble scull senior: plata para Antón y Enrique.
En el apartado de técnicos, Tino Fernández Bedia asumió la responsabilidad de suceder a Valentín, compaginando, desinteresadamente, sus labores de entrenador y remero. Mientras, César continúa al frente de las categorías inferiores.
Recordar que gracias al entusiasmo y trabajo de un grupo de directivos y socios se remodela el bar “La Casilla”, lo que supone una nueva fuente de ingresos para el Club.

1996

Nuevo año olímpico y otra vez presencia del remo castropolense en esta gran cita celebrada en Atlanta (E.E.U.U.). Esta vez le corresponde el honor a Enrique López, que acude con el equipo nacional, aunque no llega a participar al ser designado reserva del doble scull.
No es ésta una temporada muy significativa en cuanto a resultados, ya que sólo se consigue una medalla, la de bronce, en skiff cadete, a cargo de Bruno Méndez.
En banco fijo se repite el cuarto puesto en la final del Campeonato de España de las tres modalidades: batel, trainerilla y trainera, que demuestra la homogeneidad del equipo, pero que faltó rematar con una medalla.
Con la trainera se logra una bandera que siempre se nos había dado particularmente mal: la Bandera de Camargo.

Otro importante galardón pasa a engrosar nuestro historial. Se le concede al Club de Mar el Premio Delfos a los Valores Humanos, otorgado por la Asociación “Amigos del Deporte” de La Felguera (Asturias).

1997

Se afronta esta temporada con el mismo equipo técnico que en años anteriores, es decir, César y Tino.
Aparte de los resultados deportivos que se relacionan más adelante, hay que destacar la visita a nuestras instalaciones de D. Felipe de Borbón, Príncipe de Asturias, con motivo de su presencia en Castropol para entregar el Premio al Pueblo Ejemplar de Asturias 1997. Su Alteza Real dio muestra de su cordialidad, departiendo durante unos minutos con directivos, técnicos y deportistas, mostrando gran interés por nuestras actividades. Como recuerdo de su visita se le entregó una historia del Club y una maqueta de la trainera.
También tenemos que recordar con pena a dos directivos y grandes entusiastas del Club, que nos dejaron prematuramente este año: Luis Rivas y Luis de Méndez. Descansen en paz.
En cuanto a resultados, floja campaña en banco fijo, en la que sólo destaca la medalla de plata conseguida por el batel femenino infantil-cadete. Las remeras que consiguieron esta primera medalla femenina en batel para el Club fueron: Natalia Fernández, Rosi López, Alicia Braña y Cristina Lastra, con Sandra Fernández de patrón.
En trainera el mejor resultado fue el tercer puesto en la Bandera de Santander.
Mejor cosecha en banco móvil, con tres medallas: oro en cuatro scull cadete femenino para las misma tripulación que la había logrado en batel, y plata para los doble scull senior y cadete. Enrique López y Mauricio Monteserín fueron los medallistas senior y José Angel García y Daniel González los cadetes.
MAURI Y ENRIQUE INTERNACIONALES
Al final de la temporada se celebran elecciones a la junta directiva, al agotarse el mandato de Javier García Herrero y no presentarse a la reelección. Quien si se presenta y es proclamado nuevo Presidente es Alvaro Platero Díaz, que nombra la siguiente junta directiva:
Vicepresidentes: Ovidio Vila y Gervasio Rodríguez
Tesorero: Antonino Esteban Quintana
Secretario: Carlos Fernández García
Vocales: Fernando Díaz Fernández
Tino Fernández Bedia
José Mª Llenderrozos
Manuel Freije Pérez
Javier García Herrero
César Quintana Fernández
Germán Alonso Ceide
Carlos García Herrero
José Fernández (Sección de pesca)

1998

Empieza la temporada con nuevo entrenador para las categorías juvenil y senior. José Antonio Rodríguez (Antón), el remero más emblemático del Club de Mar a nivel internacional, se hace cargo de los entrenamientos de estas categorías. César continúa su meritoria labor con los alevines, infantiles y cadetes.
Se obtienen buenos resultados, tanto en banco fijo como en remo olímpico.
En bateles se baten todos las marcas de participación en el Campeonato de España, al clasificar siete tripulaciones (entre el Club de Mar y el Castropolense). De ellas, tres consiguen presea en los campeonatos disputados en Castro Urdiales: plata para los senior (Jesús E. Pérez, Juan Carlos Pérez, Luis A. Fernández y Jesús Constantino Fdez. Bedia, con Fernando González de patrón); y bronce par los juveniles e infantiles, siendo esta última la primera que consigue el Club en esta categoría. La tripulación juvenil estaba formada por Daniel González, Bruno Méndez, José Angel García y Moisés Alvarez, con Luis Alvarez (Luis Ibias) de patrón. Por su parte, los infantiles formaron con Fernando González, David García, David Alvarez y Pablo Baniela, con Rubén Villar de patrón.
Repiten metal los juveniles en trainerilla en aguas de La Coruña. La tripulación es la misma del batel más Luis Llanderrozos y Rubén D. Fernández de remeros, siendo en esta ocasión Rubén Villar el patrón.
En este mismo lugar, en la categoría senior, hace su debut la trainerilla del Club Castropolense de Remo en unos campeonatos nacionales, obteniendo el décimo puesto. Su objetivo era el ir fogueando a los nuevos remeros con vistas a la temporada de traineras
.
En remo olímpico se consiguieron seis medallas: tres de plata y tres de bronce.
Las de plata fueron las siguientes:
- cuatro scull alevín, con Hugo Vinjoy, Borja Prieto, Daniel Fernández e Iván Fernández
- doble scull juvenil, formado por José Angel García y Daniel González .
- skiff senior, tripulado por Mauricio Monteserín.
Las medallas de bronce se repartieron de la siguiente manera:
skiff infantil femenino: Mónica López.
skiff juvenil masculino: Bruno Méndez.
dos sin juvenil: Luis Llanderrozos y Moisés Alvarez.

Esta temporada son convocados para formar parte de la Selección Nacional de Remo Olímpico los siguientes remeros: Mauri Monteserín, Bruno Méndez, José Angel García y Cristina Lastra.
De regular se puede calificar la temporada de la trainera, con bastantes caras nuevas en sus bancadas. El mejor resultado se consigue en casa, en la Bandera Príncipe de Asturias. Se consigue un meritorio segundo lugar, intercalados entre las embarcaciones gallegas de Tirán, ganadora, y Perillo, que dos semanas después quedaron segunda y tercera en el Campeonato de España de Traineras, celebrado en Luanco.
Como nota negativa de la temporada hay que recordar la intoxicación sufrida por numerosos miembros de la expedición al Campeonato de España de Remo Olímpico de las categorías alevines, infantil y cadete, celebrado en Bañolas (Gerona), que motivó la hospitalización de varios remeros en Zaragoza.
También hay que hacer constar el fallecimiento en este año de dos patrones del Club: Ricardín de Primote, que se mantuvo en activo durante treinta años y que fue en sus tiempos (años 50 y 60) el mejor patrón de bateles de España; y David López, joven patrón del batel y trainera, víctima de una cruel enfermedad.

1999

Se inicia este año del cincuentenario de la fundación del Club con el mismo equipo técnico: Antón como responsable de los equipos juvenil y senior y César de las categorías alevín, infantil y cadete. Sin embargo este último, por un giro que da su vida profesional, tiene que dejar el Club, después de ocho años dedicado a las más jóvenes, con los que llevó a cabo una admirable labor. Le sustituye el ex-remero Juan José Rodríguez Rico, "Jani".

También hay renovación en cuanto a la flota de embarcaciones, adquiriéndose dos nuevos bateles y una trainerilla, a los que se les pone los nombres de "Santiago", al igual que el que se estrenó hace cincuenta años, "David", en recuerdo del patrón David López, y "Fontela".

Banco Móvil

Un año magnífico en esta modalidad, en la que se consiguieron cuatro medallas. Nuestro internacional absoluto Mauri, consiguió vencer en skiff senior, al igual que el doble scull juvenil formado por José Ángel García y Daniel González Pasarón. El cuatro sin juvenil tripulado por José Ángel García, Daniel González, Luis Llanderrozos y Moisés Álvarez, ganaba la medalla de plata. También plata consiguieron Emma Méndez e Itziar Prieto en doble scull infantil femenino. El cuatro scull juvenil femenino formado por Rosi López, Natalia Fernández, Alicia Braña y Cristina Lastra consigue la medalla de bronce.

Banco Fijo

Se presentan ocho bateles, entre el Club de Mar y el Castropolense de Remo, al Campeonato de Asturias, lográndose todos los primeros puestos en juego, seis, y dos segundos, por lo que las ocho tripulaciones se clasifican para disputar el Campeonato de España.
En esta prueba que se celebra en La Coruña los días 24 y 25 de abril, el Club bate varios marcas: mayor número de bateles presentes en un Campeonato de España, mayor número de embarcaciones clasificadas para la final, seis, y por último la proeza de clasificar dos bateles para la final senior, ganando cada uno de ellos su tanda clasificatoria y consiguiendo medalla los dos: oro y bronce.

Así es, en una regata memorable, el batel senior del Club de Mar se colocó en el primer puesto desde la salida, incrementando a lo largo de toda la regata su ventaja, imponiéndose el final con gran suficiencia.

Mientras, la tripulaci&